5月4日，是五一假期鐵路旅客運輸的最后一天。當天，中國鐵路沈陽局集團有限公司(以下簡稱“沈陽局集團公司”)發送旅客76.8萬人次，旅客運輸工作圓滿結束。

今年五一假期鐵路運輸期限為4月27日至5月4日，沈陽局集團公司迎來了春節后最火爆的客流高峰，累計發送旅客667.1萬人次，日均發送旅客83.4萬人次，客流恢復到2019年同期9成以上。其中，4月29日，發送旅客達105.1萬人次，為今年以來單日發送旅客最高峰。

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充足運力豐富旅客出行選擇

為充分滿足旅客出行需求，沈陽局集團公司在滿圖運行的基礎上實行高峰運行圖，增開臨時旅客列車518列，其中增開動車組列車366列;安排動車組列車重聯運行601列，普速列車加掛160輛，在客流高峰日增加客座能力18.1萬座。

針對北京方向客流集中的實際，沈陽局集團公司充分發揮京哈高鐵進京通道能力，增開50列進京方向直通臨客，其中高鐵動車42列，包括15列沈陽、長春、大連等方向至北京間夜間高鐵，并對30列進京動車實施重聯，普速列車全部滿編運行，在客流高峰日增加北京方向能力3萬余座。

在滿足旅客跨省游、長途游需求的基礎上，沈陽局集團公司還增開多趟沈陽至昌圖、大連至莊河、長春至松原等短途列車，充分滿足探親、短途流需求，最大限度釋放沿線中長途旅客列車運輸能力。同時，堅持常態化開行公益性慢火車，滿足山區百姓出行的同時，也為城市旅客游山玩水提供一項“慢選擇”。

聚焦旅游對接旅客出行需求

4月27日7時50分，隨著一聲汽笛長鳴，沈陽局集團公司開行的“梅河號”旅游專列從沈陽站駛出，開往梅河口站，標志著“沈陽—梅河”間旅游專列成功開行。

為有效拉動內需、進一步推動旅游市場復蘇，沈陽局集團公司深入研判旅游市場，準確掌握游客需求，合理配置運力資源，在五一假期隔日開行“梅河號”旅游專列，為兩地文旅交流提供便利條件。

不僅如此，沈陽局集團公司全面加強12306售票分析，精準對接旅游客流需求，聚焦丹東、大連、延吉等旅游熱門方向，進一步擴充沈丹、白敦、長琿等高鐵線路運能，助力旅客“紅色游”“森林游”“濱海游”“民俗游”，為旅客假期出游提供多樣選擇。

立夏將至，春花爛漫，假期期間，東北最大的旅順櫻花園迎來了復瓣櫻花盛放期，大連站、大連北站采取加開20.5對列車、對動車組重聯等措施，最大限度滿足游客賞櫻需求。

連接沈陽和丹東兩地的沈丹高鐵串聯起了鴨綠江斷橋、丹東鳳凰山、本溪水洞等遼寧東部地區知名景區，丹東站加開11.5對旅客列車，在旅客出行高峰時段，丹東站平均20分鐘一趟旅客列車，旅客往返非常便利。

5月2日，長白山站發送旅客達6210人次，迎來了建站以來單日發送旅客最高峰。五一假期，長白山站深入研判旅游市場，在對往返北京朝陽、沈陽、齊齊哈爾等方向高鐵列車實施滿圖運行基礎上，安排加開臨客、動車組重聯等方式提供充足運力保障，助力廣大旅客暢游長白山。

完善服務提升旅客出行體驗

4月28日，在沈陽客運段動車二隊擔當的沈陽北開往長春西的G953次列車上，列車乘務人員為旅客送上一系列精美的節目，為旅客帶來節日祝福，迎來全車廂熱烈的掌聲。

假期期間，沈陽局集團公司一方面不斷優化按年齡實行兒童優惠票、擴大無紙化電子客票范圍等十項便民利民舉措;另一方面，組織各站車單位干部職工加強業務和禮儀培訓，重點對服務語言、服務行為進行強化訓練，著力提升客運標準化規范化水平，不斷擦亮客運服務品牌。

同時，還通過提供鐵路暢行掃碼服務、客運較大車站便捷換乘、重點旅客“愛心卡”接送站等服務舉措，讓旅客出行更順暢。

此外，沈陽局集團公司充分發揮志愿者的志愿服務作用，在沈陽站、大連站、長春站等各大車站的近400余名身穿藍馬甲志愿者，為出行旅客提供解答問詢、實名制及三品安檢引導、秩序維護、中轉便捷換乘、服務重點旅客等貼心服務。

中國吉林網 吉刻APP記者 王濤 通訊員 韓慶瀟

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