又一條“海上絲綢之路”新通道 江蘇腹地產品鐵海聯運直達海外

28日上午，一列滿載貨物的海鐵聯運班列從淮安新港鐵路專用線緩緩駛出，該批貨物將以鐵路轉海運的聯運方式，抵達美國、德國、以色列等國家。

這是江蘇淮安地區繼去年開通寧波北侖港海鐵聯運后開辟的又一條“海上絲綢之路”新通道，也標志著越來越多的“淮安造”“江蘇造”產品更快走向世界。

當天上午，淮安臺資集聚示范區建設重點服務項目“淮安—上海”海鐵聯運班列首發儀式在淮安新港鐵路有限公司舉行。

當天首發的“淮安—上海”海鐵聯運班列，由淮安新港鐵路有限公司負責裝車組織，共搭載80個標準集裝箱。該班列從淮安地區鐵路袁北站始發，采用一站直達的整列運輸方式，運抵鐵路上海蘆潮港站。

據了解，采用這種運輸方式，較一般的鐵路運輸方式節省20%的運行時間，預計24小時后到達上海蘆潮港站。

“經過前期的市場培育，淮安地區海鐵聯運的運量將出現大幅增加。預計淮安到上海蘆潮港的海鐵聯運將實現至少每周兩班的發運頻率。”江蘇省鐵路集團副總經理程飛在活動上表示，“開行淮安—上海海鐵聯運班列增加了淮安臺資企業及蘇北地區企業的出海通道，也促進了蘇臺經濟進一步融合發展。”

江蘇省鐵路集團運營管理部部長王建平表示，“淮安—上海”海鐵聯運班列的成功開行，將匯聚更多力量服務臺資企業在淮安、在江蘇的發展，匯聚更多的鐵路元素服務地方經濟社會發展，有效帶動蘇中、蘇北地區企業“走出去”。(記者申冉)

免責聲明：本文不構成任何商業建議，投資有風險，選擇需謹慎！本站發布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關鍵詞： 海上絲綢之路 江蘇腹地產品