廣西憑祥鐵路口岸實現(xiàn)國際聯(lián)運全程“無紙化”運行 減少作業(yè)環(huán)節(jié)

中國鐵路南寧局集團有限公司南寧貨運中心6日提供的信息顯示，廣西憑祥鐵路口岸“無紙化”通關近日啟動。在“無紙化”通關模式下，直接通過互聯(lián)網(wǎng)即可輕松完成各項業(yè)務辦理，減少了作業(yè)環(huán)節(jié)，在疫情期間減少了人員接觸。

信息顯示，7月4日12:30分，裝滿18車鋼材的火車搭乘24509次列車從廣西憑祥火車站開往越南同登，標志著憑祥鐵路口岸物流中心正式開啟“無紙化”通關。

南寧海關提供的信息顯示，該口岸實現(xiàn)“無紙化”通關憑借的是口岸艙單管理子系統(tǒng)，該系統(tǒng)的上線運行后，鐵路口岸進出境貨物可“提前申報、運抵驗放”。

第一批“無紙化”通關的鋼材整裝待發(fā)?！⒀徘?攝

據(jù)介紹，中國鐵路南寧局集團有限公司與海關、邊檢部門利用好國鐵集團組織開發(fā)的數(shù)字口岸系統(tǒng)，進行數(shù)據(jù)共享，進一步推進國際聯(lián)運全程“無紙化”工作。該系統(tǒng)的上線運行，為下一步國際鐵路聯(lián)運、公鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運運輸方式的電子數(shù)據(jù)交換及進行無縫對接做好數(shù)據(jù)支撐。

“啟用‘無紙化’通關之前，我們運輸水果的每份報關單從電子申報到現(xiàn)場遞單、放行往往需要花費3到4個小時，現(xiàn)在前后不到3分鐘，一筆貨物便可完成報關單證的通關手續(xù)，通關速度大幅提升。”廣西寶生縱橫國際物流有限公司的報關業(yè)務員莫賢文說道。

莫賢文是廣西憑祥一家物流公司報關業(yè)務員，常年幫助客戶辦理國際鐵路聯(lián)運手續(xù)。他告訴記者，之前要取得記載進出口貨物運輸信息的憑證國際聯(lián)運票據(jù)，他要跑遍海關、邊檢、貨運等部門，還需要攜帶大量票據(jù)往返于多家貨主與辦理業(yè)務點之間，耗費大量精力。

中國鐵路南寧局集團有限公司南寧貨運中心憑祥貨運營業(yè)所所長石海福介紹，為了順利開行國聯(lián)無紙化通關系統(tǒng)，充分利用鐵路、海關與企業(yè)之間的信息化通道，實現(xiàn)國際聯(lián)運的數(shù)據(jù)共享、信息共通，我們分別對業(yè)務人員進行了長達2個月的培訓，制定“無紙化”通關應急預案，讓企業(yè)真正實現(xiàn)“少跑腿”、電子信息“多跑路”。

“無紙化”通關使國際聯(lián)運業(yè)務辦理手續(xù)也將更便捷高效，進一步提升了鐵路水果跨境運輸品牌效應，擴大水果專列運輸規(guī)模。今年2月，經(jīng)海關總署驗收通過后，憑祥鐵路口岸正式列入進境水果指定監(jiān)管場地名單，東盟國家水果入境中國增添了一條便捷通道。(蒙佳鈺 劉雅琴)

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關鍵詞： 無紙化