北京地鐵16號線中段全線長軌貫通 采取多種技術手段

7月15日，隨著國家圖書館站最后一個鋼軌焊縫對接順利完成，標志著北京地鐵16號線中段(西苑站-甘家口站)工程如期實現了長軌貫通節點目標。

北京地鐵16號線中段的線路圖。北京市重大辦供圖

據北京市重大項目辦相關負責人介紹，北京地鐵16號線中段(西苑站-甘家口站)線路全長10公里，共設7座車站，包含國家圖書館站、蘇州街站、蘇州橋站、二里溝站4座換乘站。

地鐵16號線中段設置海淀公園和國家圖書館兩處鋪軌基地，由京投所屬快軌建設公司負責建設管理，中鐵二局鋪軌項目部負責現場施工。

地鐵16號線中段自2019年6月開始鋪軌施工，今年上半年項目部積極克服疫情帶來的影響，一手抓疫情防控，一手抓復工復產，在施人數最高達455人，日均鋪軌70米，于7月15日如期實現長軌通，有力地保障節點目標的實現。

據快軌建設公司相關負責人介紹，在整個鋪軌過程中參建單位使用“軌行區智慧化管理系統”，一是通過軌行區視頻監控系統全覆蓋，加強對鋪軌工程安全、質量和進度管理;二是通過在安全帽上加裝芯片定位，實時動態了解工作人員位置，加強了對施工人員的安全保障;三是通過使用大數據技術，加快人員調度，及時協調推進，提高了工作效率。

同時，地鐵16號線中段采取多種技術手段，實現高質量建設，一是5座暗挖車站采用單層導洞大直徑中樁暗挖技術修建，減少施工對周圍環境影響，縮短降水周期，節約了寶貴的地下水資源;二是車站內部采用棚頂綜合管廊設計和無吊頂裝修，與設備終端高度整合，提升站廳凈空，減少了運營維護成本;三是車站出入口地面亭采用清水混凝土，綠色環保、自然通透、耐久性好，與城市環境完美融合。(記者 于立霄)

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