自7月1日滬蘇通長江公鐵大橋正式通車運營以來,不少南通去上海方向的旅客選擇乘動車出行,幫助解決了在蘇通大橋上擁堵的問題。周末選擇常熟、張家港短途游的團隊明顯增多,特別是周末上午9點左右開往上海方向的車,出現(xiàn)一票難求的現(xiàn)象。
據(jù)統(tǒng)計,公路客運方面,受滬蘇通公鐵大橋通車運營和疫情雙影響,南通長途車客流暫無上升趨勢。7月份南通共安全運送旅客61.2萬人,環(huán)比6月份運量(638791人)下降4.2%。南通市區(qū)車站—上海地區(qū)(統(tǒng)計:上海虹橋、上海總站、上海南站、浦東機場)7月1日—30日運量24882人,環(huán)比下降46.55%。
鐵路客運方面,7月份南通站客發(fā)25.24萬人,同比減少8.62萬人,降幅25%;環(huán)比增加7.8萬人、增幅44.7%。南通西站客發(fā)11萬人。7月份南通站、南通西站發(fā)送到安亭西997人、常熟12942人、上海站29234人、虹橋63029人、上海西52人、太倉5559人、太倉南862人、張家港24855人。7月份蘇南到南通、南通西站共14.2萬人,日均4581人。南通站去上海方向各次列車實際上座率25.9%,南通西站去上海方向上座率89.4%。南通至深圳北的D918次7月份共發(fā)送2128人,上座率19.5%。南通至廣州南的G1304次7月份共發(fā)送7013人,上座率20.3%。
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關(guān)鍵詞: 滬蘇通高鐵開通