385趟！粵港澳大灣區(qū)中歐班列開行數(shù)量創(chuàng)歷史新高

文/羊城晚報(bào)全媒體記者 李志文 通訊員 黎磊 明綺清

2021年12月31日下午，隨著一聲響亮的汽笛長鳴，首列滿載著100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物的X8428次中歐班列從新建成的廣州國際港緩緩駛出，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇。這是粵港澳大灣區(qū)今年開出的第385趟中歐班列，開行數(shù)量創(chuàng)歷史新高，同比增長123列，增幅46.9%，日均開行1趟以上。

至此，粵港澳大灣區(qū)中歐班列開行線路已增至19條，全年運(yùn)送防疫、民生和產(chǎn)業(yè)鏈物資20.3萬噸，輻射亞歐15個(gè)國家20余個(gè)城市。

首列滿載著100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物的X8428次中歐班列從新建成的廣州國際港緩緩駛出 羊城晚報(bào)全媒體記者 李志文 攝

粵港澳大灣區(qū)中歐班列自2013年首開以來，開行頻率從最初的每周1趟提升到如今的日均1趟以上；貨物種類從最初主要服務(wù)電子產(chǎn)業(yè)到目前涵蓋數(shù)碼產(chǎn)品、家用電器、紡織服飾等上千種產(chǎn)品。8年來，中歐班列境內(nèi)外集散網(wǎng)絡(luò)正以市場為導(dǎo)向加速拓展。

2021年，粵港澳大灣區(qū)中歐班列持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，“鋼鐵絲路”服務(wù)版圖不斷延伸，構(gòu)建起一張全天候、大運(yùn)量、綠色低碳的陸上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)了國際陸運(yùn)規(guī)則的加速完善，為沿線各國生產(chǎn)生活需求提供了穩(wěn)定了運(yùn)輸保障。

據(jù)廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前廣州大朗、東莞石龍每周至少開行2列，深圳平湖南電商班列增量勢(shì)頭迅猛，已實(shí)現(xiàn)每周3列常態(tài)化開行，廣州下元、東莞常平則保持每周1列的穩(wěn)定開行頻次，穗莞深三地12月份中歐班列開行數(shù)量同比增幅達(dá)117%。

當(dāng)前，全球新冠肺炎疫情防控形式依然起伏不定，國際運(yùn)輸通道受到嚴(yán)重影響，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈遭遇前所未有困境。中歐班列作為跨大洲、跨國別、長距離、大運(yùn)量的新型運(yùn)輸方式，相較海運(yùn)時(shí)間更短，相較空運(yùn)成本更低，其安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保、檢疫環(huán)節(jié)接觸感染風(fēng)險(xiǎn)低等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步彰顯，為緩解目前全球供應(yīng)鏈緊張難題提供了全新的第3種解決方案。

在保障民生和產(chǎn)業(yè)鏈物資供應(yīng)的同時(shí)，中歐班列還承擔(dān)著運(yùn)輸防疫物資，為馳援全球抗疫和提振經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)“中國力量”的重任。

今年以來，大灣區(qū)中歐班列已累計(jì)運(yùn)送口罩、藥品、消毒用品等防疫物資3524萬件，共計(jì)14.67萬噸。越來越多的沿線國家通過這條穩(wěn)定國際運(yùn)輸大通道獲得了來自中國的防疫物資援助，中歐班列安全優(yōu)質(zhì)、誠信可靠的品牌效應(yīng)進(jìn)一步擴(kuò)大，已成為“一帶一路”倡議的亮麗名片。

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