流動的中國 讓愛沒有距離

這是高鐵建設成果豐碩的一年。中國新增高鐵運營里程約5000公里。截至2019年底，中國高鐵運營里程突破3.5萬公里，約占全球高鐵網的七成。2019年，動車組預計發送旅客23.1億人次，較2012年增長了3.4倍。(1月1日新華網)

一條條售票消息紛至沓來，一個個春運動態接踵而至，春運如故鄉與遠方的驛站。那擁擠與奔走、團聚與別離、等待與企望，歷經歲月不變，通過一代又一代人的努力，“春運”再不是擁堵的代名詞，回家路也終將演變成人們尋找心靈安靜和幸福的探索之路。春運回家路的嬗變折射出中國交通發展的勃勃生機，一次又一次次串聯起我們的家和遠方……

春運是一個非常特殊的節點，在這樣龐大的出行人口之下，互聯網賦予的出行新體驗就愈發凸顯。從綠皮車到復興號，從“窗口排隊”到“電子客票”，從“人工檢票”到“刷臉進站”，從“忍饑挨餓”到“網絡訂餐”……變化的不僅是購票方式，更是科技水平、組織能力和服務質量等方面的“硬核”實力在攀升。

曾幾何時，人們帶著鋪蓋卷通宵排隊，綠皮車的擠滿了人，一部春運史，承載幾多鄉愁，又映照出多少時代變遷。買票不再是一場戰斗，回家的路也不再那么難熬。而這一切，除了要感謝科學的運輸組織和人性化服務外，還得益于先進的科技發展在春運中的充分運用。

流動的中國，如同一貼五味雜陳的湯劑，從側面折射出國人在過年觀念上的改變以及春運質量的攀升。社會發展讓“吾心安處是吾鄉”得到更多認同，無論正向反向、故鄉他鄉，奔波的旅程中，對家人的思念，對團圓的期盼，從來沒有改變。

流動的中國，凝聚著億萬國人的巨大期待，智能化春運帶來回鄉路的快速、便捷、貼心無疑是對乘客期許的真誠回復。短短數十年間，那些遙不可及的黑科技越來越“接地氣”。中國的發展得益于流動，而暢通的社會性流動也在回饋著努力追夢的人。

流動的中國，流動著的是愛的暖流和正能量的聚集。春節團圓卻不能成行，身上的責任讓他們毅然堅守在工作崗位，在平凡的工作崗位上，他們如一顆小星星，卻發散著奪目的光芒。在他們的思念和鄉愁里、付出與奉獻中，我們亦擁有了一個“更有溫度”的國與家。

流動的中國，讓愛沒有距離。正如《記憶像鐵軌一樣長》的作者舒翼所言：有人說，在空間上有兩種東西永遠讓人類迷戀，一是故鄉，一是遠方。流動的中國，目睹無數家庭團聚的幸福，更記錄著“平凡之路”今非昔比的顯著變化，它將大國與小家緊密連在一起，構筑著別樣的精彩與團圓!

作者：李喆

免責聲明：本文不構成任何商業建議，投資有風險，選擇需謹慎！本站發布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關鍵詞：