北京設智能網聯汽車政策先行區 加大政策先行先試力度

北京設立智能網聯汽車政策先行區(以下簡稱“政策先行區”)，實施范圍為亦莊新城225平方公里規劃范圍，北京大興國際機場，以及京臺高速公路(北京段)、京津高速(北京段)、大興機場高速公路、南五環路(新機場高速口至京津高速口段)、南六環路(新機場高速口至京津高速口段)及大興機場北線高速公路等區域及路段。

北京市人民政府門戶網站“首都之窗”14日公布《北京市人民政府關于北京市智能網聯汽車政策先行區總體實施方案的批復》。

根據批復，北京市人民政府原則同意《北京市智能網聯汽車政策先行區總體實施方案》，設立政策先行區。

政策先行區實施范圍為亦莊新城225平方公里規劃范圍，北京大興國際機場，以及京臺高速公路(北京段)、京津高速(北京段)、大興機場高速公路、南五環路(新機場高速口至京津高速口段)、南六環路(新機場高速口至京津高速口段)及大興機場北線高速公路等區域及路段。

根據批復，北京市經濟和信息化局、北京經濟技術開發區要抓住智能網聯汽車發展戰略機遇，加大政策先行先試力度，進一步細化工作方案，做好組織實施，針對智能網聯汽車新技術、新產品、新模式應用推廣等探索創新性監管措施;各有關部門要積極給予支持和指導，共同推進政策先行區建設，加快形成新型產業生態體系，實現智能網聯汽車產業創新發展。

據悉，截至目前，北京市自動駕駛開放測試道路200條699.58公里，安全測試里程突破268萬公里。(記者杜燕)

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關鍵詞： 智能網聯汽車 汽車產業 創新