每經記者：裴健如 每經編輯：孫磊

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在4月18日開幕的2023上海車展中，長安汽車董事長、黨委書記朱華榮發布了公司海外戰略——“海納百川”計劃，為長安汽車出海按下“快進鍵”。

具體來看，在海外戰略“海納百川”計劃下，長安汽車將著力推進“五大布局”。首先是加快產品和產能布局，將長安汽車智能低碳產品布局全球。按照計劃，到2030年，長安汽車將推出不少于60款全球產品。以此為目標，長安汽車將從三個方向發力。其一，推動“全球產品同步開發+區域差異化開發”相結合，未來同一款車型將會有中國版、美洲版、歐洲版等多種版本，實現“一區一策、一國一策”。例如，在南美洲和中東區域，仍將以傳統汽車為主，歐洲和東盟區域將主推新能源車型，在南美洲、東盟、澳新等區域投放皮卡。其二，致力于打造“全球經典車型”，到2030年，長安汽車的目標是力爭打造2款全球銷量突破50萬輛級的產品，打造不少于2款全球銷量突破30萬輛級的產品。其三，在海外布局超過50萬輛的產能，其中泰國基地首期產能10萬輛，二期將增加至20萬輛。此外，長安汽車還將適時在歐洲、美洲等地布局制造基地，完善產能規劃。

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第二則是強化品牌建設布局，海外市場將以長安品牌為主，持續打造智能、低碳、設計等品牌標簽，并持續強化企業品牌與產品推廣的聯動，加強深藍品牌、阿維塔品牌海外建設。同時，長安汽車還將加大海外市場廣宣資源投入，聯動合作伙伴參與全球大型品牌活動，提升長安汽車品牌影響力。

第三是要加強營銷服務布局。到2030年，長安汽車將在海外市場構建20余個本地化營銷組織，海外網點數量突破3000家，并將探索效率高、成本低、用戶體驗好的直通直聯新營銷模式。

第四，長安汽車將加快布局歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨聯體五大區域市場。按照規劃，2030年之前，長安汽車將進入全球90%以上的市場。在2024年，長安汽車將完成東盟和歐洲兩大重點區域市場的進入，將在泰國投入40億元，布局全球“右舵生產基地”，覆蓋澳新、英國、南非等全球右舵產品市場。“我們將用2~3年的時間，完成歐洲主要市場的布局。到2030年，長安汽車在歐洲市場銷量將突破30萬輛。”朱華榮表示。

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第五，長安汽車還將加強組織、人才布局，加強組織建設，基于市場布局，長安汽車將成立東南亞事業部，歐洲區域總部，還將適時在美洲、非洲等區域建立區域總部。同時，長安汽車將加強人才引培，在全球范圍內引進國際化人才，加大海外各區域本地化人才招聘。

朱華榮表示，到2030年，長安汽車海外市場將實現“四個一”的發展目標，即海外市場投資突破100億美元，海外市場年銷量突破120萬輛，海外業務從業人員突破10000人。

在本屆上海車展中，長安汽車的展臺主要圍繞香格里拉計劃、北斗天樞計劃、長安創新設計標簽以及“海納百川”計劃四大主線展開。智電iDD家族的第三代CS75 PLUS智電iDD、UNI-V智電iDD、UNI-K智電iDD、歐尚Z6智電iDD、深藍S7、深藍SL03、長安Lumin、覽拓者EV等電氣化產品迎來集中亮相。

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值得一提的是，深藍汽車也首次獨立參展，并在本屆上海車展中亮相了首款SUV車型深藍S7，與其首款轎車深藍SL03組成“雙子星”產品矩陣。新車提供純電、增程、氫燃料三種動力可選，純電版車型最高續航里程為620km。據悉，深藍S7將于今年年中上市，屆時深藍汽車還將發布深藍汽車戰略。按照規劃，在2025年前，深藍汽車將陸續推出共計6款產品，力爭五年內實現產銷突破100萬輛。

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此外，合資公司長安馬自達旗下CX-50行也SUV也在2023上海車展中正式開啟預售，新車推出包括2.0L和2.5L共6款車型，官方預售價為15.98萬~21.20萬元。此外，CX-50行也HYBRID混合動力車型也迎來全球首發，正式拉開馬自達中國市場電動化進程的序幕。

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據悉，接下來，馬自達將在中國市場持續擴大產品陣容，并計劃在2024年年底和2025年年底之前推出兩款在中國開發、在中國生產的新能源車型，提供純電（BEV）和插電混動（PHEV）的動力選擇。這兩款新能源車型是馬自達和長安汽車共同協作，由長安馬自達負責開發生產。目前，馬自達已經向長安馬自達派駐了作為開發核心的工程師和設計師，長安汽車也向長安馬自達派駐了大量在電氣化、智能化技術領域具有高度專業性的開發團隊，以提升長安馬自達的自主開發能力。未來，雙方母公司還將繼續加強人力資源的投入。

在發布會上，朱華榮重申了長安汽車的總體發展目標，即到2030年，力爭實現集團銷售500萬輛，其中長安品牌銷售400萬輛，海外銷售120萬輛。

每日經濟新聞

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