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人民網北京6月1日電 （記者杜燕飛）記者從中國海油獲悉，今日，在距離深圳西南約200公里的恩平15-1平臺上，油田開發伴生的二氧化碳被捕獲、分離、加壓至氣液混合的超臨界狀態，通過一口二氧化碳回注井，以初期每小時約9噸的速度回注至距平臺3公里、海底地層800多米的咸水層中，我國首個海上二氧化碳封存示范工程項目正式投用。

“該項目的成功投用，標志著我國已擁有海上二氧化碳捕集、處理、注入、封存和監測的全套技術和裝備體系，對我國實現碳達峰、碳中和目標具有重要意義。”據中國海油深圳分公司副總經理鄧常紅介紹，二氧化碳回注的地層具有“穹頂”式的地質構造，該地質構造類似一個倒扣在地底下的“巨碗”，具有自然封閉性，能實現二氧化碳長期穩定封存。該項目預計每年可封存二氧化碳30萬噸，累計將超過150萬噸，相當于植樹近1400萬棵。

記者了解到，恩平15-1平臺是亞洲最大的海上原油生產平臺，作業水深約80米，所在油田群高峰日產原油超過7000噸。恩平15-1油田伴生氣的二氧化碳含量高達95%，若按常規模式開發，二氧化碳將隨原油一起被采出地面，不僅對海上平臺設施和海底管線造成腐蝕，還將增加我國二氧化碳排放量。

為此，中國海油在恩平15-1油田實施二氧化碳封存示范工程，開展地質油藏、鉆完井、工程一體化關鍵技術研究及應用。“我們創新應用7項國內首創技術，自主研發制造出我國首套海上二氧化碳封存裝置，自主設計實施了我國首口海上二氧化碳回注井，實現了二氧化碳的零排放。”中國海油恩平油田總經理萬年輝說。

記者梳理，我國海域沉積盆地分布廣、地層厚度大、圈閉多，具備二氧化碳封存的良好地質條件。今年1月，自然資源部首次發布海上二氧化碳地質封存潛力評價結果，預測封存量達2.58萬億噸。

“恩平15-1油田二氧化碳封存示范工程項目的成功投用，奠定了未來‘岸碳入海’的技術支撐和現實條件，為粵港澳大灣區乃至全國提供了快速降碳的可行方案，也為沿海高排放企業開辟降碳環保新路徑。”中國海油集團副總經理周心懷表示，目前，中國海油已經在廣東惠州啟動我國首個千萬噸級碳捕集、利用與封存集群項目，未來將捕集大亞灣地區排放的二氧化碳，通過管道、船舶等方式輸送到海上進行封存。

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