連續七個季度電競屏市占率全球第一，TCL華星CEO趙軍詳解車載顯示及手機折疊屏機會

經濟觀察網 記者 李華清7月28日至7月31日，第二十屆中國國際數碼互動娛樂展覽會（以下簡稱“2023 ChinaJoy”）在上海拉開帷幕，吸引了游戲、動漫、電競、潮玩、互聯網影視、互聯網音樂、網絡文學等領域的廠商參展，面板廠商TCL華星也在2023 ChinaJoy上亮相，展區面積過千平方米，展出31款產品，并邀請三星電子等知名企業設置聯展專區。

今年是TCL華星第二次參展ChinaJoy，在TCL華星CEO趙軍看來，參展ChinaJoy對TCL華星有幾點積極意義：一是ChinaJoy是全球數字娛樂領域領域最具知名度和影響力的盛會之一，人氣旺、活力足，由于業務特性，TCL華星主要面向B端客戶，較少直接接觸終端消費者，借助ChinaJoy平臺，TCL華星可以增進與游戲、電競玩家間的了解；二是TCL華星以大尺寸TV面板起家，中尺寸面板以電競屏作為切入口，在ChinaJoy上，TCL華星可以較為直觀地感受游戲、電競行業的趨勢，以便捕捉行業機會；三是ChinaJoy可以作為TCL華星聯合上下游合作伙伴給游戲玩家展示新技術、新產品的窗口。

TCL華星積極參加電競相關展會與其業務現狀有關，截至今年一季度，TCL華星出貨的電競屏已經連續7個季度全球市占率第一，電競屏成為其未來發力的一大方向。

【資料圖】

電競屏出貨量全球第一

據趙軍在2023 ChinaJoy媒體溝通會上的介紹，2014年TCL華星在武漢投建工廠，開始探索生產中小尺寸屏，2019年前后，TCL華星的中小屏業務進入發展快車道，從2021年開始，TCL華星在全球電競顯示屏領域連續7個季度保持市場第一，今年上半年，TCL華星電競屏的出貨量達到500萬塊左右，占了全球電競顯示領域35%以上的市場份額。

“我們（的電競顯示屏全球市場份額）保持在35%到40%之間，在電競顯示方面，可以說我們已經牢固地確立了優勢，我們有信心會把全球電競顯示屏市場第一的地位保持較長時間?！壁w軍稱。

趙軍向經濟觀察網記者介紹，助力TCL華星快速搶占電競屏市場主要有三個因素，一是TCL華星自研了HVA技術，該項技術的特點可以用“三高一快”來總結——高對比、高曲率、高刷新和快響應，“三高一快”很好地迎合了游戲玩家的需求。TCL華星連續數年每年都會推出一款全球首發的旗艦電競顯示屏，今年TCL華星發布的全球首款57吋DU 240Hz R1000 HVA曲面電競屏，就搭載了高性能HVA面板，刷新率達到240Hz，曲率僅為R1000，并能實現1ms響應。

二是2021年時，TCL華星收購了三星在蘇州的面板廠，當時該廠被認為是全球最高規格的高端電競屏的生產基地，該廠在TCL華星的體系中被稱為t10項目。趙軍介紹，t10項目的制造能力有可圈可點的地方，例如，它是目前全球唯一一家可以將面板玻璃厚度做到0.38毫米的工廠，其他面板廠基本只能做到0.4毫米，雖然看起來只是0.02毫米的差別，但在保證良率的前提下，做到更薄，對于實現更高的曲率，影響很大。

三是，TCL華星注重與上下游伙伴的合作，跟三星、聯想等品牌商做了很多技術上的聯合研發、產品上的首發，貼近客戶，讓TCL華星對行業趨勢的把握更為準確和敏銳。

中小尺寸產品機會

近兩年，半導體顯示行業經歷著下行周期，行業廠商利潤被侵蝕，2022年TCL華星出現成立以來的首次虧損。

趙軍坦承，2022年的經營結果大幅下滑給TCL華星帶來較大損失，但也讓TCL華星汲取經驗，學習面對行業劇烈波動的自身生存之道，“我們不能把經營結果完全交給市場，靠天吃飯?！壁w軍介紹，過去TCL華星看重極致成本效率，追求滿產滿銷，在行業供大于求的情況下，想要做到滿產滿銷，產品就要降價，傷害企業利潤，現在，TCL華星更看重靈活調整稼動率。

趙軍認為，今年上半年，TCL華星的業績得到了恢復，這不是在外部市場需求出現顯著增長前提下的恢復，更多的是自身經營策略改變、在供給側進行調整優化的恢復。

行業低迷之際，TCL華星還是看到新的增長機遇。在中尺寸方面，趙軍認為，車載市場未來可期。

“過去，車載顯示的規模，包括車載屏的尺寸、車載屏的出貨面積，都是比較小的，車載市場看起來是一個雖然毛利不低但規模有限的市場。但現在情況變了。”趙軍認為，智能網聯汽車、新能源車已經引領車載顯示的產品形態發生巨變，車載屏數量變多、尺寸變大、功能變集成，一塊車載屏除開顯示功能外，還被要求集合屏下識別、觸摸感應等功能。

趙軍指出，智能網聯汽車、新能源車對于安全駕駛的要求變高，實時記錄和監測駕駛員狀態的需求很常見，如果為了滿足這一需求，特意安裝一塊外置屏，不美觀的同時還會增加車上人員擔心泄露隱私的焦慮。TCL華星憑借過去在屏下攝像上的技術優勢，把攝像技術跟屏幕結合在一起，能提供類似于這種人臉識別，包括疲勞駕駛的行為監控技術，極大地緩解消費者對外置攝像頭的焦慮和壓力。

趙軍同時表示，車載顯示的行業集中度不高，車載顯示產品講究適配性、差異性，銷售方式以提供解決方案為主，目前領導廠商的市占率大概是10%到15%之間，TCL華星目前在車載顯示的市占率只是個位數，但希望能做到20%的市占率。

“對于快速增長的車載市場，我們在加快布局，國內領先的和海外頭部的新能源車車企，我們基本都實現了業務上的合作。車載業務將成為TCL華星在中尺寸的一個重要增長點?！壁w軍說。

智能手機的折疊屏則被TCL華星看作是小尺寸產品的重要增長點。趙軍認為，折疊屏手機在過去數年發展較慢，也遭到了一些質疑，2020年時折疊屏手機的全球出貨量還是百萬級別的，但今年已經被預測出貨量會超過2000萬臺，主要是因為折疊屏手機的一些痛點得到了明顯的改善。

趙軍指出，早年前，折疊屏手機難推廣，障礙點主要有三個，一是重量比較沉、體積比較大，折起來后比直板手機厚了一倍，手感不好；二是屏幕大了，一臺左右折智能機的屏幕面積相當于三臺直板手機的屏幕面積，功耗自然大，續航時間短；三是成本高導致價格也高，過萬元一臺的折疊屏手機不是普通消費者樂于接受的。

但趙軍觀察到，今年不止一家手機品牌商發布的折疊屏手機重量比直板手機還要輕；手機的芯片廠商、屏幕廠商和系統軟件廠商合力降低功耗，續航時間明顯延長；市面上出現了只需要3000余元的上下折折疊屏手機，7000余元的左右折折疊屏手機，價格更有競爭力。

“我們預期，在比較短的時間內，折疊屏手機的全球出貨量會突破5000萬臺，到時候整個智能手機的面貌都會發生根本性變化?！壁w軍稱TCL華星非?？春谜郫B屏手機的前景，跟整機廠商做了適配，市面上已經有多款搭配TCL華星屏幕的折疊屏手機在售。

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