昨天上午10時許,隨著一根長32.6米、重791噸的單線箱梁穩穩地落在余杭特大橋91號和92號門式墩之上,標志著湖杭鐵路德清段完成全部架梁施工任務,為湖州段全線架梁通道暢通打下堅實基礎。
中鐵十一局負責的湖杭鐵路項目涉及德清、余杭兩地,全線長度為21.4公里,其中德清為10.1公里。施工中多為臨近既有線架梁,為克服難題,該項目部積極與線下單位、涉及單位多次溝通,采用了連續梁單端張拉、在直線段澆筑完成后架設箱梁的方案,并用SXJ-900架橋機首次實現直線段架梁,大大縮短了項目工期。與此同時,項目技術人員對架橋機的前支腿受力情況、架橋機水平推力情況進行反復計算研究,確保架梁安全,也為后續施工積累了經驗。為了保障施工任務按期完成,該項目部建立了大型設備包保、領導帶班、現場負責人跟班作業等有效的安全管理機制,從架橋機安拆、裝梁、運梁、架梁、架橋機轉場及安全防護等各個環節確保安全可控。(見習記者姚玲利)
免責聲明:本文不構成任何商業建議,投資有風險,選擇需謹慎!本站發布的圖文一切為分享交流,傳播正能量,此文不保證數據的準確性,內容僅供參考
關鍵詞: 湖杭鐵路德清段 架梁施工任務 SXJ-900架橋機 直線段架梁