研究人員開發(fā)高功率密度燃料電池 提高性能和耐用性

(資料圖片)

比起目前的先進技術，新型氫燃料電池技術的性能可提高達50%，并且具有更好的耐用性。據(jù)外媒報道，研究人員在凹槽電極設計方面取得的進步，或將有助于優(yōu)化下一代燃料電池技術，為無排放中重型運輸提供動力。

（圖片來源：洛斯阿拉莫斯國家實驗室）

洛斯阿拉莫斯國家實驗室（Los Alamos National Laboratory）材料科學家Jacob Spendelow表示，理論上來說，重新構思電極的設計方式，有助于提高性能。新材料不是提高性能的唯一途徑，材料組合方式同樣十分重要。在這項研究中，“研究人員所做的就是采用傳統(tǒng)的市售材料，并改變將其組合在一起的方式，從而改變微尺度架構，大幅改善性能。”

氫燃料電池（具體來說是一種質子交換膜燃料電池技術）代表了一種使用氫燃料的無排放發(fā)動機設計。對于中重型運輸行業(yè)來說，使用燃料電池，有助于攻克脫碳這一難題。

本文共計1000字開通高級賬號后繼續(xù)閱讀

本文共計1000字開通高級賬號后繼續(xù)閱讀

免責聲明：本文不構成任何商業(yè)建議，投資有風險，選擇需謹慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數(shù)據(jù)的準確性，內容僅供參考

關鍵詞：