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據報道，6月30日上午，在通州區北京城市副中心交通樞紐在建工程施工現場，中國鐵路北京局集團有限公司北京供電段與北京建工集團的工作人員一起對防塵網等開展檢查，這是今年以來鐵路部門在北京城市副中心交通樞紐工程施工現場組織的第6次輕飄物集中整治。

輕飄物對鐵路安全影響較大，鐵路沿線兩側塑料薄膜、防塵網、廣告布、生活垃圾極易被大風刮起，刮碰到鐵路供電接觸網或者掛落到鐵路線路上，造成接觸網跳閘停電和阻斷鐵路線路的影響，輕則導致列車降速運行，嚴重的情況下會造成停運事件，給旅客的出行和貨物的運輸造成阻礙。

當前正值夏季，天氣情況比較復雜，強對流天氣頻繁，大風、暴雨等極端天氣易發多發，這都給輕飄物的管理造成了較大的困難。近年來，中國鐵路北京局集團有限公司充分利用“雙段長”機制和京津冀地方政府紛紛出臺的鐵路沿線外部環境整治辦法的有利契機，不斷加強與屬地政府的溝通合作，共同排查、明確權屬、統一標準、加快整治，在地方政府的大力支持下，取得了較好效果。

針對輕飄物對鐵路安全的嚴重影響，法律法規也相繼對鐵路兩側輕飄物的管理作出過規定，《鐵路安全管理條例》第五十三條第二款規定：禁止在鐵路電力線路導線兩側各500米的范圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體。今年4月15日施行的《北京市鐵路沿線安全管理規定》第十九條明確規定：對鐵路線路兩側五百米范圍內的彩鋼瓦、石棉瓦、樹脂瓦、簡易房、塑料薄膜、塑料大棚、防塵網、廣告牌等輕質物體，以及廢品收購站（點）、露天垃圾消納點等場所，其所有人或者管理人應當采取有效的防風加固等安全防護措施，做好日常管理維護和清理回收工作，防止惡劣氣象條件下危及鐵路沿線安全。這些都為鐵路沿線兩側輕飄物的管理提供了可靠、可用、可執行的法律依據。

除了依靠人防來管控輕飄物等環境安全隱患外，鐵路部門也適時應用新技術、新手段，從物防和技防上加強鐵路沿線外部環境的管控。在今年，中國鐵路北京局集團有限公司創新使用衛星遙感外部環境監測系統和無人機排查監測外部環境，用新科技給鐵路沿線環境整治賦能。

鐵路是國民經濟的大動脈，需要我們每個人去了解、去保護，“愛護鐵路、人人有責”，鐵路的安全暢通不僅僅需要鐵路部門加強巡檢、做好設備養護，更需要我們增強防護意識，共同保證暢通。（孫鵬）

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