我國推動綠色礦山建設(shè)由來已久。2010年,《關(guān)于貫徹落實全國礦產(chǎn)資源規(guī)劃發(fā)展綠色礦業(yè)建設(shè)綠色礦山工作的指導意見》為全面落實規(guī)劃目標任務(wù)指明了方向,提出了國家級綠色礦山建設(shè)基本條件。2017年,包括原國土資源部在內(nèi)的六部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快建設(shè)綠色礦山的實施意見》要求新建礦山全部達到綠色礦山建設(shè)要求,生產(chǎn)礦山加快改造升級,逐步達到要求。綠色礦山要求加快綠色低碳技術(shù)工藝裝備升級改造,甲醇增程動力鏈為綠色礦山建設(shè)提供完整解決方案。

自成立以來,遠程新能源商用車就堅持以“醇氫+純電”為核心的新能源特色技術(shù)路線。除常規(guī)的純電賽道外,遠程還在甲醇賽道持續(xù)發(fā)力,拓寬甲醇商用車應(yīng)用場景。甲醇具有燃燒高效、排放清潔、可再生等特點,常溫常壓下為液態(tài),使用安全便捷,在合成方式得當?shù)那闆r下還能起到顯著的減碳效果。此前吉利控股集團在安陽綠色甲醇工廠利用焦爐氣中的副產(chǎn)氫氣與工業(yè)尾氣中捕集的二氧化碳合成綠色甲醇,每年生產(chǎn)11萬噸甲醇,可直接減排二氧化碳16萬噸,社會效益和經(jīng)濟效益突出。安陽工廠合成的綠色甲醇是理想的甲醇商用車燃料,被廣泛應(yīng)用在遠程甲醇重卡上,極具推廣應(yīng)用價值。

目前在新疆某露天煤礦實現(xiàn)批量裝車的13L甲醇增程動力鏈是遠程甲醇動力開辟新應(yīng)用場景的典型例子。這套甲醇增程動力鏈的核心是遠程甲醇發(fā)動機,可再生的合成燃料甲醇為基礎(chǔ),通過甲醇增程專用發(fā)動機持續(xù)在高效區(qū)發(fā)電,通過大馬力電驅(qū)系統(tǒng)進行整車驅(qū)動,整車駕乘動力強勁、靜謐舒適、可靠耐用,綜合性能及運營效率已遠超燃油車型,減碳效果明顯。以某2千萬噸產(chǎn)能露天煤礦為例,使用105t礦卡的情況下,遠程甲醇增程動力礦卡較燃油礦卡運營燃料經(jīng)濟性提升33.7%。

值得一提的是,該甲醇增程動力鏈是遠程圍繞綠色礦山全場景需求打造的甲醇增程動力鏈解決方案的一部分。在這套綠色礦山全場景解決方案中,甲醇增程動力極具應(yīng)用潛力,日后還能搭載在挖掘機、礦用運輸車、裝載機、礦山發(fā)電機組和日常服務(wù)車輛上,覆蓋挖掘運輸、排巖、日常服務(wù)等多個場景,為后續(xù)構(gòu)建完整的綠色礦山建設(shè)運力生態(tài)創(chuàng)造條件,有助于礦山用戶實現(xiàn)全方位的降本減碳,加速礦山綠色轉(zhuǎn)型。

遠程此次攜甲醇增程動力鏈解決方案進軍綠色礦山開辟了一片藍海,充分展示了甲醇增程動力鏈在礦山的應(yīng)用前景。綠色礦山只是遠程甲醇動力所能介入應(yīng)用的眾多場景中的一個,長遠來看,遠程甲醇動力還將以“破局者”的身份為更多甲醇商用車開辟全新應(yīng)用領(lǐng)域,搶占更多先機。可以預(yù)見到的是,遠程將繼續(xù)發(fā)揮在甲醇賽道深耕多年的優(yōu)勢,積極踐行雙碳戰(zhàn)略,完善多元化的高效甲醇動力解決方案,進一步推動甲醇商用車普及,以綠色運力為用戶創(chuàng)造更高價值。

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