廣州市生態環境局約談103家營運柴油車排放超標企業

廣州市營運柴油車大戶污染防治幫扶約談會(第一批)現場。 廣州市生態環境局 供圖

據廣州市生態環境局5日消息，為加強全市營運柴油車用車大戶污染防治工作，該局近日召開加強營運柴油車大戶污染防治幫扶約談會，分3批、約談了103家存在超標排放問題的企業，其中車輛超標率最高的一家企業，超標率高達59.6%。

據廣州市生態環境局介紹，廣東目前柴油貨車數量約為15萬輛，僅占全省機動車保有量的5%左右。但經分析發現，這5%的柴油貨車的氮氧化物和顆粒物的排放量分別占整個機動車排放量的67%和88%，柴油貨車的治理是我省大氣污染治理的重中之重。

據了解，廣東省交通運輸廳與廣東省生態環境廳已建立營運柴油車不少于20輛的營運柴油車用車大戶清單及營運柴油車用車大戶車輛清單。同時，廣東省生態環境廳根據上述數據及遙感監測數據開展分析，將超標排放車輛占其總車輛數10%以上的營運柴油車用車大戶列為重點監管對象，定期更新數據，建立完善的“移動源檢查”APP。

廣東省生態環境廳相關負責人表示，借助全省布設的79個汽車尾氣遙感監測點位，對全省的柴油車用車大戶進行排查。所謂的遙感監測無需司機停車接受檢查，只要柴油車經過停靠在路邊的遙感監測車，不到1秒鐘就能監測出尾氣排放是否超標。

廣州市生態環境局表示，此次召開的幫扶約談會就是根據廣東省生態環境廳組織開展的遙感監測數據分析，約談了103家超標率在10%以上的用車大戶。其中，被約談的第一批13家公司轄管車輛排放超標嚴重，超標率超過25%，超標率最高的是廣州市順昌運輸有限公司，車輛超標率高達59.6%;第二批被約談企業46家;第三批被約談企業44家。

會議指出，廣州將按照廣東省的部署和要求，本月起對超標率10%以上用車大戶開展入戶檢查，檢查內容包括污染控制裝置查驗、車用尿素和車用柴油檢查、排放檢驗等。對排放檢驗不合格且擅自拆除、閑置、更改在用機動車排氣污染控制裝置的或未按照規范要求添加車用尿素等氮氧化物還原劑的，將依法查處;對限期維修不合格或未按要求維修的，依法不得上路行駛，并組織對相關企業曝光，將相關企業的違法違規信息以及相關企業負責人信息納入廣東省公共信用信息管理系統，對嚴重違法失信行為依法實施跨部門聯合懲戒。(王堅 穗環宣)

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