南昌地鐵4號線過江隧道雙向全線貫通 最大限度地滿足民眾出行需要

南昌地鐵4號線安豐站至東新站區間(下稱“安東區間”)過江隧道22日左線貫通，標志著南昌地鐵4號線過江隧道歷時400余天施工后雙向全線貫通。

贛江是江西省最大河流，長江中下游最重要支流之一，被稱為江西人的“母親河”。安東區間隧道全長3055米，是目前為止穿越贛江的最長隧道，被譽為“千里贛江最長隧”。

該隧道段由南昌軌道交通設計研究院設計、中國中鐵隧道局承建，采用兩臺直徑為6.28米的泥水平衡盾構施工，下穿兩座中間風井，施工中克服諸多難點和風險。

南昌軌道交通設計研究院有限公司董事長聶鴻表示，南昌地鐵4號線是南昌交通線網中的主骨干線路，串聯了城市重點發展區域，覆蓋了贛江東西岸主要發展軸。該隧道的全面貫通，為整條地鐵線的順利完工打下了堅實基礎。整條線路建成通車后，城市設施更加完備，最大限度地滿足民眾快速、便捷出行需要。(記者 劉占昆)

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