“雙11”海量“運單”物流需求如何解決？互聯網+大數據提高管理效率

一年一度的“雙十一”消費購物狂歡節(jié)不期而至，不僅帶來了豐富的商品、優(yōu)惠的價格，還帶來了集中性的流量和快遞單量。而支撐這場狂歡游戲持續(xù)轉動的，正是強大的物流服務。

面對海量“運單”，如此大規(guī)模的物流需求如何解決?如何通過“智慧物流”提升物流行業(yè)的服務保障能力、資源配給能力、調度指揮能力?日前，相關物流行業(yè)平臺和企業(yè)代表進行了解讀。

“智慧物流是以物流互聯網和物流大數據為依托，通過協同共享創(chuàng)新模式與人工智能先進技術，重塑產業(yè)分工，再造產業(yè)結構，轉變產業(yè)發(fā)展方式的新生態(tài)。”中鐵八局現代物流公司相關負責人解讀說，當前智慧物流正逐漸成為整合社會資源、集中分散市場、替代緊缺人工、滿足個性需求和創(chuàng)造綠色生態(tài)的重要助力。

以該物流企業(yè)自主開發(fā)的物流業(yè)務管理系統未來，該系統采用SOA架構，將2個物流園區(qū)11個業(yè)務部門劃分為單獨的服務模塊，根據業(yè)務實際情況進行模塊的隨時構建、部署和整合。系統內通過大數據收集統計、梳理分析，在開展物流運作規(guī)模分層、建立偏好模型、測定操作高峰時段等為合理安排物流能力提供了科學依據。目前，該智慧物流平臺已注冊車輛1000余臺，實現24小時在線派單、跟蹤、簽收。同時過程中異常情況能即時警報、即時處理。

不僅是物流運輸需要運用互聯網+大數據的智慧化，物流園區(qū)的一線作業(yè)現場操作，也需要“智慧”。在中鐵八局現代物流公司堆場，獨立開發(fā)的堆場車載系統可同步接入車輛GPS定位系統,通過無線網絡將集裝箱吊箱、移箱等指令數據依次傳輸到正在堆場作業(yè)的正面吊車載電腦中，正面吊對集裝箱進行準確定位后，可將車輛區(qū)位反饋至箱管系統，以實現物流業(yè)務的及時、高效、精準流轉。同時，貨物運輸車輛均裝置了GPS定位系統，嚴格按照場地規(guī)劃線路進出，以實現車輛在場地內的實時監(jiān)控和整體調度，避免長掛車因業(yè)務繁忙道路狹窄而引起塞車，確保了堆場安全，提高了管理效率。(廖偲宇 陳科)

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關鍵詞： 雙11 運單 物流需求 互聯網+大數據