2020年，來(lái)勢(shì)洶洶的新冠疫情牽動(dòng)著國(guó)人的心。舉國(guó)上下眾志成城，懷著“我是黨員我先上”的赤誠(chéng)之心，南方航空女機(jī)長(zhǎng)劉曉琳向組織提交了請(qǐng)戰(zhàn)書(shū)，參與機(jī)隊(duì)“抗疫請(qǐng)戰(zhàn)書(shū)”，“召必回，戰(zhàn)必勝”，全身心投入到航班運(yùn)行中，以一名飛行員的身份成為了歷史的見(jiàn)證者、參與者。作為南航飛行總隊(duì)A320機(jī)隊(duì)的一名黨員機(jī)長(zhǎng)教員，劉曉琳累計(jì)安全飛行8200小時(shí)，憑借優(yōu)異的從業(yè)表現(xiàn)，于近日獲得廣東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

2007年，劉曉琳和同班的4個(gè)女生一起進(jìn)入了南航飛行總隊(duì)，成為南航的“五朵金花”，開(kāi)啟飛行生涯。作為中國(guó)民航自主培養(yǎng)的首批女大學(xué)生飛行員之一，劉曉琳始終堅(jiān)持一個(gè)信念：要想飛的好，要去掉嬌驕二氣，第一個(gè)嬌是嬌氣，不要因?yàn)槭桥远岵坏贸钥啵坏诙€(gè)驕?zhǔn)球湴粒灰驗(yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)成績(jī)就自滿。這一信念伴隨著劉曉琳15年的飛行生涯。

歷時(shí)8年，劉曉琳成功地從右座副駕駛到左座副駕駛、再成長(zhǎng)為機(jī)長(zhǎng)。剛成為左座副駕駛的時(shí)候，劉曉琳便迎來(lái)了職業(yè)生涯的第一次挑戰(zhàn)——2008年雪災(zāi)，面對(duì)嚴(yán)峻情況，每一位民航人積極響應(yīng)、不辭辛苦，劉曉琳也是其中之一。

在一次次的歷練成長(zhǎng)和航班起落中，劉曉琳的青春和08年奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等大事件串聯(lián)在了一起。每當(dāng)劉曉琳駕駛航班飛過(guò)廣州這座高樓林立、燈光璀璨的城市，真切看到國(guó)家日新月異的變化，她都由衷地感到震撼和自豪。在安全飛行之余，劉曉琳還積極參與分部管理工作，擔(dān)任班組長(zhǎng)，創(chuàng)新建立線上飛行資料庫(kù)，為“民航強(qiáng)國(guó)”貢獻(xiàn)自己的力量。

憑借刻苦積累飛行知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，2020年初，劉曉琳又以出色表現(xiàn)一次性通過(guò)各項(xiàng)飛行檢查，成為飛行總隊(duì)A320機(jī)隊(duì)第一位女飛行教員。成為教員對(duì)劉曉琳意味著肩膀上的責(zé)任更重，對(duì)飛行的把控要求更高。

對(duì)劉曉琳來(lái)說(shuō)，母親這個(gè)身份，與她深愛(ài)的飛行事業(yè)一樣讓她引以為榮。大兒子“想想”和小兒子“可樂(lè)”，成為劉曉琳日常生活的重心，劉曉琳和丈夫總是盡可能的利用休息時(shí)間陪伴家人身邊，接送孩子上學(xué)放學(xué)，帶他們打籃球、學(xué)鋼琴，陪他們學(xué)習(xí)。

由于飛行時(shí)間不規(guī)律，劉曉琳已經(jīng)記不清多少個(gè)節(jié)假日沒(méi)有與家人度過(guò)，但家人的理解和支持，讓她心里始終充滿陽(yáng)光。以前孩子們常問(wèn)她：“媽媽，你怎么老是不在家？”“媽媽，你能不能多陪陪我們？”到后來(lái)他們對(duì)劉曉琳早出晚歸習(xí)以為常，還會(huì)在出門前囑咐媽媽注意安全、平安起降。這讓劉曉琳感到欣慰又心疼。

“成為母親，讓我越發(fā)體會(huì)到每一個(gè)家庭都在期盼著家人的安全歸來(lái)，讓我更加懂得了手中一桿兩舵的使命意義。”劉曉琳說(shuō)道。

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