他們是廣大勞動者的代表，他們展現了工人階級的時代風采，他們奏響了勞動最光榮的時代強音……

大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，激勵廣大職工團結奮斗，積極投身強國建設、民族復興新征程，在“五一”國際勞動節來臨之際，中央宣傳部、全國總工會向全社會公開發布2023年“最美職工”先進事跡。

(資料圖)

勇于創新，助推大國重器發展

寰宇問天、探月逐夢，中國航天事業的高質量發展離不開數十年如一日的航天“追夢人”。

陳閩慷是中國航天科技集團有限公司第一研究院長征三號甲系列運載火箭總設計師，長期致力于運載火箭與導彈武器系統的研究和工程實踐，參與多型火箭發射任務累計超過百次。認識陳閩慷的人都覺得他“特靠譜”，認真、細致、負責，他隨身攜帶的工作本上密密麻麻、工工整整地記錄著各項型號研制工作。

為了實現高質量保證成功、高效率完成任務、高效益推動航天強國和國防建設的目標，陳閩慷在高強密度發射任務中，抓住技術狀態管理這一“牛鼻子”，創新運載火箭應用發射階段的技術狀態管理方法體系，實現了技術狀態基線和技術狀態變化的分級分類管理和風險控制，有效提高了型號高密度發射組織管理能力和項目風險防控能力。

創新是一個國家、一個民族發展進步的不竭動力。中國一汽研發總院代理副院長周時瑩用創新精神詮釋了勞動者之美。

作為紅旗品牌智能網聯技術帶頭人，周時瑩帶領團隊建立了紅旗智能網聯技術架構和驗證體系，實現了“車輛神經網絡和控制大腦”等核心技術的自主掌控，并創新將虛擬仿真技術首次應用于整車電子控制系統的自動化驗證，填補了國內自主汽車虛擬仿真驗證技術的空白。

“我和同事們堅信中國汽車工業定能穩步發展。”周時瑩說。

潘阿鎖是上海愛登堡電梯集團股份有限公司電梯研發部副部長，前些年，面對高速電梯研發技術由國外壟斷、價格居高不下的困境，潘阿鎖立志要研發出有自主知識產權的高速電梯。他帶領團隊深耕新梯研發領域，完成了多項技術攻關和技術創新項目。其中，每秒10米超高速和層間距可調節雙層轎廂智能電梯的研發成果格外引人注目——經過各項測試，技術性能指標達到國際領先水平。

針對老樓加裝電梯的底坑深度普遍存在不足的情況，潘阿鎖勇于攻堅，發明了電梯機械阻止裝置技術，突破老樓加裝電梯技術難關。

精益求精，做新時代大國工匠

從一個普通的工人到成為一名出色匠人，需要付出多少努力？

中車青島四方機車車輛股份有限公司加工中心操作工管益輝堅守一線崗位30多年，從車床、鉆床、銑床的基本加工操作學起，苦練磨刀基本功，鉆研先進數控設備，勇于挑戰技術難題。現如今，管益輝已經成為中國高鐵關鍵零部件數控加工技術技能領軍人物，帶領團隊累計創效4.65億元。

在一次工作中，管益輝發現復興號、和諧號動車組的輪對軸箱存在加工效率低、返工率高、自主生產率低、檢修成本高等問題，經過多年試驗攻關，管益輝帶領團隊建成了國際領先的軸箱體柔性生產線，實現了軸箱體柔性化批量生產，攻克了分體式軸箱體加工難題，實現動車軸箱體全面國產化，讓“中國制造”在中國高鐵上更加閃耀。“做事就要做到底，既然選擇了這份工作，我就會一心一意專注于軸箱體加工，全心全意投身于加工制造業。”管益輝說。

匠心鑄就夢想，技能成就人生。中核陜西鈾濃縮有限公司真空設備研發中心首席技師溫偉用一顆匠心為我國鈾濃縮行業自控系統運行維護做出了突出貢獻。

自控專業是高尖端技術的專業領域。溫偉是一名技校畢業生，他聰明好學，善于融會貫通，積極向同行專家學習請教，經常不分晝夜連續奮戰在自控儀表車間。功夫不負有心人，溫偉帶領團隊研制出多項具有國際領先水平的科研裝置及關鍵試驗設備，產生直接經濟效益達上千萬元。

提升自己的同時，溫偉不忘培養新人。年輕同事遇到了技術問題，溫偉耐心細致進行指導，通過組織科研、技改、攻關、培訓等實踐活動，言傳身教帶出了一批年輕的自控專業技術骨干。

“我要用持之以恒的行動，努力把每一項日常工作都打造成精品。”這是合肥聚能電物理高技術開發有限公司車間主任陳建林常說的一句話。

2021年5月28日，中科院合肥物質科學研究院有著“人造太陽”之稱的全超導托卡馬克核聚變實驗裝置（EAST），創造了新的世界紀錄，將1億攝氏度20秒的原紀錄延長了5倍。為EAST實現超高真空的核心部件——內置式低溫泵，正是陳建林捧著一顆匠心在守護。

EAST內置式低溫泵的主體部件——環體的加工工序繁多，稍不注意就會產生較大的累積誤差，焊接前總裝間隙要求不大于0.05毫米。陳建林與工藝人員在現場反復試驗，一次性順利地將環體套裝成單元段，總裝成環后經檢測完全滿足設計要求。

這些年，陳建林出色完成了穩態強磁場實驗裝置、高能同步輻射光源等10余項國內外重大科學工程核心部件及系統的總裝調試工作。

服務群眾生活，守護百姓安寧

作為一名感染內科醫生，北京協和醫院黨委委員、感染內科主任醫師劉正印躬耕醫圃三十余載，挽救了許多疑難、危重、難治感染性疾病患者的生命。

2020年初，新型冠狀病毒席卷武漢。劉正印主動請纓，作為北京協和醫院首批援鄂抗疫醫療隊隊長前往武漢抗擊疫情。在武漢期間，他始終堅持在救治危重癥患者的第一線，充分傳授傳染病防護、危重癥患者診治經驗，全力守護人民群眾的身體健康。

傳授技術、定點幫扶、人員培訓……在繁忙的診療工作之外，他還積極致力于我國抗感染領域的人才培養，推動感染病診治及抗菌藥物合理應用水平提升。“守護健康、守護生命就是我終身的職責。我將盡我所能，為增進人民健康福祉作出更多貢獻！”劉正印說。

鐵路是民生保障的運輸線。“雷鋒號”機車組成立于1989年5月，主要擔當銀川—定邊—中衛間旅客列車運輸任務。

34年來，“雷鋒號”機車組永葆初心、牢記使命，截至2022年底，連續安全行駛12329天、走行547.7萬公里，累計防止各類事故531起、排除事故隱患462個，創造了沙漠鐵路運輸生產中機車保養第一、運行正點率第一、平穩操縱第一的佳績。

“我們‘雷鋒號’機車組將更加自覺地傳承弘揚雷鋒精神，為人民群眾提供安全優質的運輸牽引服務，讓雷鋒精神沿著千里鐵道線熠熠生輝，綻放新的時代光彩。”“雷鋒號”機車組第十七任司機長念盼說。

“雖然我們的崗位很平凡，但能為大家的生活帶去便利，我感到很自豪。”西藏自治區順豐速運有限公司運作組組長次仁措姆在10多年的速遞工作生涯里，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，熱情周到服務客戶，得到了同事和服務對象的一致認同。

2022年，面對疫情侵襲，次仁措姆安頓好家里后就第一時間趕到中轉場，一堅守就是100多天。在此期間，次仁措姆不怕苦、不怕累，和同事們配合及時把各種物資尤其是抗疫物資第一時間送到千家萬戶。“今后我將更加細致用心做好本職工作，確保每一個快遞都能安全送達客戶手中。”次仁措姆說。

同樣在平凡崗位上創造不平凡業績的，還有新疆維吾爾自治區塔城公路管理局額敏分局瑪依塔斯防風雪搶險基地副班長李長青。

一個暴風雪肆虐的寒冬夜晚，一輛貨車被困在路上，很快被風雪掩蓋。夜晚視線不清、冰雪路面、貨車重49噸……種種因素導致救援難度很大。在李長青與隊友精準操作與配合下，順利救出被困車主。

12年來，李長青參加防風雪保交通搶險700余次，累計救援受困司乘人員2.5萬余人次。“能為過往旅客搶出生命通道，再苦再累都值得！”李長青說。

勞動創造幸福，奮斗書寫華章。最美職工們在平凡崗位上做出不平凡的業績，用智慧和汗水譜寫了人生的新篇章。

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