聚焦丨 新的打卡地就是這兒了！-世界消息

從長春市亞泰大街高架橋一路駕車向南，一座宏偉高大的仿古建筑映入眼簾，這里就是撫長高速人民大街出口改移后，新的高速收費閘口。

歇山綠琉璃瓦頂，把中國古典建筑形式運用到新建筑中。綠瓦之上，紅色“長春”二字異常醒目。

在一些市民和網(wǎng)友心中，“大氣、磅礴”這四個字可以恰當形容長春新的“南大門”。

(資料圖片)

相信13日24時后，正式開啟的長春南高速口將成為這座城市新的網(wǎng)紅打卡地。

撫長項目作為一項大型公路工程，不僅有靚麗的外形，更采取了多項新技術(shù)。

10月11日，中國吉林網(wǎng)在采訪中了解到它采用的新技術(shù)，讓我們來看一看。

應(yīng)用裝配式技術(shù)——既能降低造價，又能縮短現(xiàn)場施工周期，是綠色環(huán)保的建筑方式。全線橋梁長度9.203km，采用裝配式7.355km。

BIM技術(shù)應(yīng)用——項目數(shù)字化管理平臺實現(xiàn)BIM技術(shù)和建設(shè)管理的融合。利用BIM技術(shù)三維可視化、信息集成化的特點，提高了工作質(zhì)效，降低了對接中的人力和時間成本，增強項目建設(shè)綜合分析管控及輔助決策能力。

智能張拉和智能循環(huán)壓漿工藝——實現(xiàn)雙控目標，通過計算機控制張拉油泵和千斤頂，可消除人為因素干擾，有效保證預應(yīng)力張拉的施工質(zhì)量。智能循環(huán)壓漿技術(shù)具有精確控制水膠比，自動調(diào)節(jié)壓漿力與流量， 精確控制穩(wěn)壓時間及壓力差或流量差，自動記錄壓漿數(shù)據(jù)，有效保證壓漿密實度，提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性 。

靚麗外表，高科技內(nèi)核。

這樣的長春新打卡地，有時間去看看。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 郭雍皓

攝影 羅浩 攝像后期 孫上修

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