歡歡喜喜迎新春，平平安安過大年。萬家團圓的美好圖景，離不開廣大平安守護者的恪盡職守、默默奉獻。春節前夕，本報記者采訪基層一線，記錄基層公安民警、消防救援隊伍等一線工作者的忙碌身影，體驗平凡中的不凡，感悟堅守中的力量。

讓我們向堅守崗位的平安守護者致敬！

——編 者

(相關資料圖)

徐州鐵路公安處邳州站派出所炮車警務區

扎根小站 護航春運

本報記者 張 璁

隴海鐵路線上，滿載鄉愁的列車呼嘯而過，一年一度的春運正如火如荼。炮車站雖然只是一個四等小站，但站位即“戰位”，每一處都大意不得。

這是民警賀恒剛堅守小站的第十八個年頭，在日復一日的巡線中，鐵道周邊的一草一木，他都格外熟悉。正值春運，記者見到賀恒剛時，他正挎起沉甸甸的“百寶袋”，又要獨自出門了。

“我是徐州鐵路公安處邳州站派出所炮車警務區民警賀恒剛，現在開始線路治安巡查工作，區間為隴海線K142公里至K145公里+500米。”打開執法記錄儀，賀恒剛邊通報記錄任務，邊沿線仔細查看。

前不久，這個路段剛完成道岔施工，被打開的護網是否恢復原樣了？賀恒剛心里放不下，巡線時格外留心。他在隨身的“百寶袋”里備著鉗子扳手、螺絲鐵絲，看到丟失的螺絲就順手擰上，遇到松動的護網就用鐵絲綁緊。

“護網是旅客和沿線村民的安全屏障，馬虎不得。”說著，賀恒剛指著遠處的護網，給記者講起前些年的一番驚險。

一次，賀恒剛巡查時發現，鐵路兩側的護網下被扒開了兩個洞。為查明情況，他蹲守在附近。兩個多小時后，村民陸某從洞口鉆進護網，正橫越鐵路時，遠處一趟列車疾馳而來。賀恒剛一邊大聲警告，一邊冒險跑向陸某將其拉出軌道。陸某嚇倒在地，驚出一身冷汗。

隨著鐵路建設的不斷發展，這些年賀恒剛的管轄線路越來越長，責任區的線路從起初的8.5公里，逐漸增加到40公里。

“保障鐵路安全，工作不僅在線路，更在沿線。”徒步巡查完線路，賀恒剛還要到沿線的村里走走。他說，當地有不少葦塘緊挨在線路兩側，近來天干物燥，最怕村民燒荒威脅鐵路安全。他為此騎上車挨個村找村干部，反復提醒注意防火安全。

記者跟著走進沿線村莊，遇到的不少村民都認識賀恒剛，一看他來了，就要拉拉家常。賀恒剛平時在沿線村莊轉得勤，跟村民們交朋友，是他工作上的又一個“法寶”。

賀恒剛告訴記者，多交一個好朋友，查找隱患就多一雙眼睛。2021年夏天，因連降暴雨，鐵路北側的一段邊坡突然出現了塌方。多虧附近村民發現險情并告訴了賀恒剛，他迅速通知車站及工務部門組織搶修加固，避免了事故發生。

“小站民警心到、腿到、嘴到。”賀恒剛算過，他每年巡查都要走上2000多公里。過去的17個春節，賀恒剛都在小站度過，今年春節，天南海北的旅客經過時，還會看見他忙碌的身影。

山東泰山消防救援站

手抬肩扛 全力救援

本報記者 倪 弋

臨近春節，泰山上游人如織。1月12日下午，泰山消防救援站站長鞏捷來到泰山山頂進行消防安全檢查。“生活垃圾請及時處理，不要隨意堆積，否則有火災隱患。”“您這個插排嚴重老化了，一定要及時更換。”……鞏捷問得仔細、查得細致。

“歲末年關，泰山游客數量會迎來冬季的一輪高峰，加之隆冬時節滅火供水更為不易，我們必須打起十二分精神強化消防安全。”鞏捷介紹，泰山消防救援站轄區輻射泰山18萬畝山林、26處古建筑群，重點文物保護單位眾多，消防員們每天都會進行無縫隙巡查服務，宣傳消防知識，查改火災隱患，講解防火滅火常識。從1996年建站的27年來，泰山上一草一木、一磚一瓦都遍布消防員的足跡。每當新春佳節之際，這樣的足跡更為頻繁、更是精細。

“丁零零……”1月13日上午7點28分，一陣急促的警鈴聲傳來。嘴里正啃著饅頭的泰山消防救援站政治指導員閆兵和隊員們直沖裝備室。原來，泰山十八盤對松山附近有一名游客摔傷，急需緊急救援。

到達現場后，隊員們立即對傷者進行固定并轉移到擔架上，小心翼翼地運下山去。此時的泰山狂風呼嘯，零下20多攝氏度的嚴寒，加之盤道因結冰而十分光滑，稍有不慎就會摔倒，這些都讓消防員的體能、意志以及專注度面臨著很大考驗。

隊員們眉毛、頭發慢慢結了冰，身上的衣服被汗水浸透，凜冽的寒風一吹，大伙都禁不住發起抖來。隊員們輪流抬著擔架，被替換下來的隊員剛剛還滿身大汗，但不一會兒衣服上就結滿厚厚一層冰，而只要輪換著再抬一段擔架，之前結的冰又變成了熱氣騰騰的汗。

“熱汗”與“寒冰”相互交織，跨越將近700米的垂直高差，走過近4000級臺階，經過1個多小時緩步地手抬肩扛，消防員終于將傷者送上了等在中天門的救護車。

“滅火和救援中與時間賽跑，我們靠的就是一對‘鐵肩膀’和一雙‘鐵腳板’。”閆兵說，由于泰山的山岳地勢特點，消防車輛和其他大型救援設備難有“用武之地”，消防員們搶險救援、執行任務大多靠徒步行進、手抬肩扛。

沒有任務的時候，隊員們堅持每周負重10多公斤、沿著1630余級臺階的泰山十八盤往返3次。一年下來，每人平均要跑近30萬級臺階、1800多公里山路。“堅持常年訓練，只為更及時地搶救險情、挽救生命。”閆兵說。

北京市公安局海淀分局中關村西區派出所

走街串巷 傳遞平安

本報記者 金 歆

冬日的北京，路旁掛滿了紅紅的中國結。暖意融融，年味濃濃。

但對廣大基層社區民警來說，“放棄小家的團圓，守護萬家的團圓”才是常態。

“遇到警情，要說清楚位置，具體到街道、小區、房間號。”“陌生人敲門，要先確定對方身份再開門。”……北京市公安局海淀分局中關村西區派出所蘇州街路社區民警毛曉波，正挨家挨戶進行節日安全宣傳。

看到一位居民正拎著電動自行車的電瓶準備上樓，毛曉波趕忙提醒：“大姐，千萬別把電瓶帶回家充電，如果引發火災，后果不堪設想。我們最近已經與物業一起，給小區加裝了充電樁，可以滿足大家的充電需求。”聽到民警勸導，這位居民一邊感謝，一邊表達歉意，并保證不再將電瓶帶回家充電。

中關村西區派出所地處中關村核心地帶，除了居民小區，轄區內的商圈、寫字樓林立。尤其是臨近春節，商圈客流量激增，治安情況更為復雜。

“我們在盤點店內物品時，發現有在售的物品丟失……”中關村西區派出所社區民警劉剛接到某商場員工打來的電話。

接到報警后，劉剛馬上來到商場，會同商場安保部門共同開展工作，很快鎖定兩名嫌疑人。與此同時，部署周邊商戶掌握嫌疑人的特征和作案特點，避免造成其他商戶財產受損。通過進一步的摸排調查，很快，兩名犯罪嫌疑人被抓獲歸案。

中關村西區派出所所長楊玉朋介紹，春節將至，中關村西區派出所與轄區商戶共同協作，提升聯防聯控水平，從源頭上提高了違法犯罪的打擊力度：持續強化社會面群防群治，加強樓宇安保力量統籌，形成點有人守、線有人巡、面有人看的防控格局；建立信息通報群，及時發布可疑人員線索，逐步形成切實有效的商務區聯防聯控機制……

“今年春節預計客流量很大，民警和物業一起組織安全隱患大排查和重點環節演練，讓我們面對突發事件心里更有底了。”轄區內某商場安保部經理李云飛說。

入戶排查、應急演練、安全防患提示……冬日北京的刺骨寒風中，中關村西區派出所民警奔波于街頭巷尾，保護著一方平安，為轄區群眾歡度佳節提供安全保障。

西藏自治區那曲市安多縣公安局交通警察大隊

雪域高原 溫暖守望

本報記者 袁 泉 徐馭堯

點上爐子，火噼里啪啦響了起來。屋外，氧氣稀薄，寒風呼嘯。這是海拔5231米的唐古拉山口，跟著西藏自治區那曲市安多縣交警巡邏的腳步，我們來到這間坐落于唐古拉山口的小屋。

這是從縣城出發巡邏的終點，巡邏到此，他們會小憩片刻，然后返回。這不是一趟簡單往返，其中有許多工作要開展。每天，交警大隊警察們都要分南北兩線，一路向唐古拉山進軍，一路向南沿著國道向那曲市巡邏。前后共計181公里的路途，是巡邏交警日夜心系的守望。

“快過年了，很多人沿著這條109國道返鄉。”交警旦增塔欽說。雖已近乎“荒郊野嶺”，山口處依舊一派繁忙。周圍區域都是盤山路，這里恰好有一塊山口空地。下車拍照的旅客，停車休憩的大車司機，把這片不大的區域停得滿滿當當。旦增塔欽和同事急忙過去，疏導交通。

“您好，咱們停的這個位置還是向旁邊靠靠，這里會影響其他車輛通行。”旦增塔欽溫馨提醒車里的司機。

一輛車斜著往路邊一插，游客從車上下來，走向路中間，在唐古拉山口的標志牌處擺起了造型。看著行人徑自走在國道中間，旦增塔欽趕忙提醒，讓他們抓緊回到國道兩側。

沿著國道走走停停，時刻沿途觀察，看到有車輛臨時停靠，抓緊詢問狀況，遇到有故障車輛，幫忙聯系維修——從安多縣城到唐古拉山近100公里的路程，是旦增塔欽他們今天主要巡邏的區域。

這是他們工作的日常。安多縣交警大隊所管轄的路段是西藏陸路“大動脈”，承擔著70%的進藏物資和30%的人員運輸，年均車流量達130余萬輛。這里平均海拔4800米，年均氣溫零下1攝氏度，最低氣溫可達零下40多攝氏度，年均7級以上大風天數達200余天，年均含氧量不足海平面的50%。

“最大的困難是寒冷和高海拔。”旦增塔欽感慨。兩者都會給安全駕駛帶來威脅——天氣寒冷，汽車時常在路上出現故障拋錨，影響交通秩序；海拔較高，有的司機突發高原反應，容易誘發交通事故。

春天是唐古拉一年最忙碌的時候。“3至4月份是唐古拉山的‘雪季’，交警全體在山上執勤，保障交通暢通。”旦增塔欽說，為過往群眾提供氧氣、食品等救援物資和緊急救援服務以及“避風港”，讓群眾在面對高寒缺氧時得到幫助。2017年以來，交警大隊在109國道累計成功救助了2000余名受困群眾。

版式設計：張丹峰

來源：人民日報

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