開欄語:
新長征,新偉業。
(資料圖片)
2023全國兩會召開在即,今天起中國吉林網推出《小吉兩會故事·我從基層來》特別報道,聚焦吉林省來自基層的全國人大代表、全國政協委員,講述他們的精彩故事,記錄代表委員助力吉林高質量發展的奮進力量。
他,是一名數控技術工人;
他,是集中國青年五四獎章、全國五一勞動獎章、全國技術能手、全國青年崗位能手、全國機械行業工匠等60余項個人榮譽于一身的“大國工匠”;
他,是中國第一汽車集團首席技能大師、研發總院試制所加工中心高級技師,楊永修。
2023年,楊永修又多了一個重要的身份——全國人大代表。
因為熱愛所以拼搏
“小時候喜歡看路上行駛的汽車,看到天安門前的紅旗轎車心里滿是自豪感……”楊永修帶著這份熱愛與汽車結緣。
2007年,高考分數超過本科線的楊永修,選擇了長春汽車工業高等專科學校數控技術專業;2010年,楊永修進入中國一汽技術中心工作,成為一名普通的數控技術工人。
如今,成長為大國工匠的楊永修,付出了很多努力。
為了更好地掌握數控銑床操作技術,楊永修不怕苦、不怕累更不服輸。白天邊看師傅操作,邊拿著筆記本抄寫代碼,晚上給自己“吃小灶”加練,常常到深夜,“用過很多笨方法,在紅旗街附近打印過1000多頁的資料……”
近幾年,楊永修先后完成了30多項國家級、集團級重點項目的加工任務。他和團隊出色完成匹配大紅旗檢閱車的國內首款自主研發V12發動機的試制加工任務,加工水平達到國際領先,結束了多缸發動機核心部件需由國外加工的歷史,填補國內V型發動機制造空白,使大紅旗檢閱車擁有中國“心”。
楊永修用自己精湛的技能在工作中持續發揮專業技術優勢,累計攻克130多項技術難題,節創價值1200多萬元。
立足崗位,大膽創新
在楊永修看來,“掌握了核心參數,就相當于掌握了精密制造的鑰匙。"
為了突破創新研發的技術瓶頸,楊永修決心和數控銑床的核心“武器”一起面對挑戰。
“為了保證發動機缸體和缸蓋的緊密結合,要保證缸孔的精度在0.015毫米以內,相當于頭發絲的四分之一左右。”楊永修所在的一汽研發總院試制車間內,一張張試制圖紙、一排排“神兵利器”,是楊永修在創新研發路上最好的見證。
楊永修深入理解“中國智能制造”對新紅旗、新產品、新技術的需求,他夜以繼日,堅守自主開發,狠抓技術細節,先后發明設計40多款柔性夾具,發表國家專利18項、期刊論文3篇、著作1項,創新成果在國家發明展中獲得1金4銀2銅的好成績。在立式四軸加工中心精密加工技術研究中,提煉形成三步操作找正法,使轉臺調試效率提升70%,精度達到0.012mm以內,推廣應用到爆款車型紅旗HS5底盤零部件生產中。
在V8、V6發動機以及DCT變速器、DHT減速器等重點項目的攻關中,楊永修聚焦核心零部件加工難題,不斷提升發動機缸體、缸蓋加工精度。主導完成四驅分動器超硬材料加工、3D打印材料加工等多個項目技術攻關,在工作中提煉出“刀具改制七步法”等10余種操作方法,解決了傳統加工中的難點和痛點問題,生產效率平均提升16%以上。
以“匠心”守護“初心”
作為在一汽這塊沃土上成長起來的技術領銜人,楊永修自覺擔起技能傳承的責任,積極發揮高技能領軍人才的示范引領作用。
“我們師徒工作間有成員11人,專攻方向是數控銑床加工技術,主要圍繞紅旗整車底盤類零件及復雜金屬零件的精密數控加工開展技術攻關和成果轉化。”楊永修說。
近年來,以楊永修為帶頭人,建立的吉林省師徒工作間和勞模創新工作室,圍繞項目攻關、技術創新、人才培養三大方面帶領工作室成員,開展快速試制、集成制造等多項試制技術研究,累計培訓1200多人次,自主解決技術難點60多項,培養徒弟20余人,學員獲國家技能競賽二等獎、包攬吉林省技能競賽前三名和長春市技能競賽前六名,學員獲吉林省技術能手、吉林省青年技術能手、長春市五一勞動獎章等集團級及以上榮譽115項,其中國家級榮譽33項,為一汽培養、儲備了更多技術過硬的高技能人才。
全力以赴履職盡責
對于楊永修來說,當選全國人大代表,“深感肩上責任重大。我一定加強學習,不斷增強本領,全力以赴履職盡責,爭當一名讓人民滿意的人大代表。”
今年全國兩會,楊永修精心準備了3份代表建議。建議內容主要聚焦在“推進新能源汽車高層次技能人才培養,助力汽車產業轉型升級”“加快國家自主高端數控設備研發,提升制造質量水平,保障企業穩定發展”“加快職業本科建設,服務區域支柱產業”等方面。
其中,在《關于推進新能源汽車高層次技能人才培養,助力汽車產業轉型升級的建議》中,楊永修將以吉林高質量發展、汽車產業轉型升級的需求;建設培養新時代高技能人才體系的需求為背景,提出創新新能源汽車高技能人才培養模式;建立高技能人才培養體系;持續推進校企合作,打造高技能人才培養平臺等方面的建議。
中國吉林網 吉刻APP記者 彭紳 攝影 張秋磊 攝像 王禹
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