“刷碼成功，請上車。”在吉大三院10號樓門前，長春市民張女士刷卡后乘坐上了901路公交車準備從醫院坐車回家。

這臺于通體紅色、車長為6米的901路公交車于7月6日正式開通。

張女士告訴記者，由于需要到醫院護理病人，自己距離醫院又比較遠，每次都乘坐輕軌后在步行20分鐘左右才能抵達醫院。得知公交車“開進”了醫院，第一時間就進行了乘坐。

(資料圖片)

“真是讓我們感受到了方便和暖心，這項舉措太便民了。”張女士說。

中國吉林網記者了解到，開通的這條微循環線路，實現了門診部、住院部、辦公樓同軌道交通4號線及干線公交的“零距離”銜接。線路全程4公里，高峰車隔5分鐘，配備一汽集團生產的僅為6米長的微型公交。

不僅如此，在現場記者看到，為落實國家關于適老化交通出行的有關要求，車輛采取低地板配置，并配有無障礙踏板，極大的滿足老年人和行動不便患者出行需求。

記者觀察到，由于正值上班高峰期，本個小時內，正在運行的901路公交車便有17名市民和醫院工作人員乘坐該車出行。

據了解，吉大三院共有職工5000余人，日均患者8000-10000人，停車位2100個，每天進出的人數高達15000余人次，車輛8000余臺次。日常到院上班或就診時，停車場在8時前就基本停滿了。

吉大三院黨委書記崔樹森表示，解決人民群眾的急難、愁、盼，一直是吉大三院工作的出發點和落腳點。到院就診停車難其實是一件愁事。針對這樣一個愁事，吉大三院聯合長春市交通運輸局和公交公司，一起聯合創新性的推出了微循環公共車。

“我們初步計算了一下，如果飽和式的運轉之后，將解決1/8的人流和1/10的停車的臺次，約在1000臺的容量，有效的緩解了患者就醫時停車難的問題。” 崔樹森說。

由于醫院占地面積較大，各樓之間的距離較遠。微循環公共車開通后，也有效的緩解了院內行走的距離。吉大三院院長劉林林表示，院內開通公交車，無論對就醫患者和家屬還是醫院教職工來說，都能夠提供一個方便快捷的出行方式，提高就醫體驗。

吉大三院微循環線路開通后，通過與軌道交通的銜接換乘，發揮公交專用道的優先作用，完善軌道站點周邊公交和慢行的融合，促使公交吸引力大幅提升，從根本上實現“公交治堵”的目的。同時，還激活了沿線的停車資源，打造“外圍停車+短接駁”的新型出行模式，并在長春市范圍內復制推廣。

長春市交通運輸局綜合運輸服務處處長于大釗表示，通過線路的開通，希望引導市民放棄私家車出行，并且提升公交的吸引力。下一步，在整個微循環公交線網布局的工作中，還將陸續開展公交進學校、公交進園區等系列線路。

7時40分許，吉大三院黨委書記崔樹森、院長劉林林帶領醫院主要負責同志刷卡體驗了一次全程線路，在車上，還與部分到院就診患者和乘公交上班的醫護人員交流乘車感受。

“下一步，我們將在醫院內發出倡議，倡導醫生們都能夠綠色出行。”崔樹森說。

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記者 越明 王濤

攝影 羅浩

攝像 越明

制作 實習生代寧

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