新華社濟(jì)南8月22日電題：山東濟(jì)南：國際陸港建設(shè)助力內(nèi)陸城市“通江達(dá)海”

新華社記者邵魯文、陳國峰

走進(jìn)位于濟(jì)南市歷城區(qū)的中歐班列集散地董家鐵路貨運(yùn)中心，一個個滿載貨物的集裝箱正等待裝車發(fā)送。記者注意到，歷城轄區(qū)內(nèi)不僅有中歐班列集散地、濟(jì)南東站等交通運(yùn)輸場站，還緊鄰濟(jì)南國際機(jī)場和小清河濟(jì)南港。當(dāng)?shù)匾劳斜憷慕煌l件，發(fā)展“陸水空鐵”多式聯(lián)運(yùn)，建設(shè)“濟(jì)南國際陸港”，不僅發(fā)展為重要的區(qū)域交通樞紐，也讓內(nèi)陸城市濟(jì)南實(shí)現(xiàn)“通江達(dá)海”。

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董家鐵路貨運(yùn)中心貨運(yùn)值班站長梁紀(jì)何告訴記者，今年1月至7月，濟(jì)南發(fā)送中歐班列數(shù)量較去年同期增長12%，貨物品類也由過去小商品、玩具等輕工業(yè)產(chǎn)品，慢慢轉(zhuǎn)為機(jī)械設(shè)備、新能源汽車、光伏面板、家用電器等高附加值產(chǎn)品。不少貨物集結(jié)成列，通過海鐵聯(lián)運(yùn)的方式，發(fā)往青島港等沿海港口，乘船出海。

“中歐班列、海鐵聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸方式，順暢銜接航運(yùn)物流網(wǎng)和陸域物流網(wǎng)，為進(jìn)出口企業(yè)打造效率更高、成本更低、服務(wù)更優(yōu)的物流新通道，也加速各類商品在濟(jì)南流通。”歷城區(qū)董家街道辦事處黨工委副書記李延祿說，依托交通運(yùn)輸便利的優(yōu)勢，當(dāng)?shù)赝顿Y建設(shè)了中國北方生活消費(fèi)品（濟(jì)南）分撥中心、濟(jì)南加州通達(dá)國際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園、山東高速“齊魯號”歐亞班列（濟(jì)南）集結(jié)中心等8個物流項目。

在濟(jì)南加州通達(dá)國際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園，可存儲30萬噸貨物的冷庫和總面積5萬平方米的交易中心已投入使用。濟(jì)南加州通達(dá)國際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園有限公司總經(jīng)理林先銀說，冷鏈存儲的肉類、海產(chǎn)品等，對運(yùn)輸時效要求較高，濟(jì)南雖地處內(nèi)陸，但依托中歐班列、海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)，貨物運(yùn)輸十分便捷。目前園區(qū)入駐商戶已有600余戶，業(yè)務(wù)覆蓋全國主要大中城市。

記者了解到，歷城區(qū)在各大物流項目陸續(xù)建成的基礎(chǔ)上，還規(guī)劃了高端物流商務(wù)聚集區(qū)、陸港大廈智能化物流產(chǎn)業(yè)園等功能區(qū)，培育交通、貿(mào)易與服務(wù)一體的產(chǎn)業(yè)體系。

陸港大廈智能化物流產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營單位濟(jì)南陸港供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理李儲華告訴記者，依托交通和倉儲優(yōu)勢，歷城區(qū)實(shí)現(xiàn)物流、貿(mào)易相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚，目前園區(qū)有113家企業(yè)，70%以上為貿(mào)易類、物流類、跨境電商類企業(yè)。截至7月底，相關(guān)企業(yè)已完成貿(mào)易額44億元。

除了已投入使用的項目，由山東高速齊魯號國際陸港發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營的中歐班列（齊魯號）濟(jì)南集結(jié)中心也正在如火如荼地建設(shè)。山東高速齊魯號國際陸港發(fā)展有限公司副總經(jīng)理秦虎介紹，項目包括中歐班列供應(yīng)鏈金融（服務(wù)）中心、進(jìn)出口商品展示中心、跨境電商（國際郵運(yùn)）集拼中心、保稅物流中心、班列集結(jié)操作中心，建成后將進(jìn)一步發(fā)揮中歐班列優(yōu)勢，提升濟(jì)南貨物集結(jié)地集聚效應(yīng)，帶動制造業(yè)、流通加工業(yè)、貿(mào)易業(yè)、服務(wù)業(yè)、金融業(yè)相互融合發(fā)展。

“剛從國外進(jìn)口的葵花子油、啤酒等生活用品，很快被展示在集結(jié)中心的進(jìn)口商品展示區(qū)，隨后進(jìn)入千家萬戶；各種對外出口的機(jī)械設(shè)備在集結(jié)中心裝箱，并由專門的車輛運(yùn)輸至班列發(fā)運(yùn)點(diǎn)；保稅物流業(yè)務(wù)在保稅物流中心‘一站式’辦理，節(jié)省大量時間和人力成本。”秦虎說，項目建成后，這些暢想中的物流商貿(mào)場景，將成為中歐班列（齊魯號）濟(jì)南集結(jié)中心的常態(tài)。

“濟(jì)南國際陸港全面建成后，可有效帶動國際貿(mào)易、國內(nèi)貿(mào)易、跨境電商、供應(yīng)鏈金融等產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，有力提升濟(jì)南貿(mào)易物流產(chǎn)業(yè)附加值。綜合性貿(mào)易樞紐的打造，將匯聚人才、技術(shù)、企業(yè)、資本等全球高端創(chuàng)新要素，助力濟(jì)南打造開放高地，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)躍升。”濟(jì)南市歷城區(qū)委書記張軍說。

來源：新華網(wǎng)

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