傳統(tǒng)社區(qū)門店的“小生意”，迎來了互聯(lián)網(wǎng)巨頭的“環(huán)伺”。今年5月開始，從滴滴到美團，再到拼多多，多家全國知名的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)宣布進軍社區(qū)團購，瞄準社區(qū)的流量池。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入局的背后，既是對傳統(tǒng)社區(qū)門店商業(yè)模式的顛覆，也考量著數(shù)以萬計傳統(tǒng)經(jīng)營者的“生計”問題。甚至于人民日報也發(fā)出“別只惦記著幾捆白菜、幾斤水果的流量，科技創(chuàng)新的星辰大海、未來的無限可能性，其實更令人心潮澎湃”。

那么，火爆的“社區(qū)團購”，能否撼動社區(qū)門店的江湖地位?

一天數(shù)家平臺“找上門”，店主戲稱“門店不夠用了”

“從12月初到現(xiàn)在，已經(jīng)有至少3家平臺找到我們，目前我們選擇合作的是美團和拼多多。”

12月13日晚上，大河報·大河財立方記者在嵩山南路、大學南路附近的社區(qū)團購提貨點探訪時，一名水果店主這樣告訴記者。

該店主告訴記者，近期平臺的瘋狂補貼，讓不少“薅羊毛”的人下單提貨，但人均消費在50元左右，“基本都以平臺推出的特價商品為主”。

記者走訪了解到，這些寄存社區(qū)團購貨品的提貨點，均是此前傳統(tǒng)的線下門店，他們類似于寄放快遞的菜鳥驛站，僅提供場地服務(wù)，每單提成約在幾毛錢。

為了更便捷消費者提貨，嵩山南路附近諸多社區(qū)實體店都成為各平臺提貨點，一名超市老板笑稱“社區(qū)門店都不夠用了”。

記者了解到，實體水果店成為多數(shù)團購平臺青睞的提貨點，而生鮮也是平臺力推的主打產(chǎn)品。那么，社區(qū)團購平臺是否與這些水果店在生鮮領(lǐng)域有合作?

多名店主給予否定。一名店主拿出一張美團訂貨單，上面顯示12月12日紅柚價格為3.68元/斤。她告訴記者，店內(nèi)的紅柚為5.5元一斤，在保證品質(zhì)的情況下，即使平臺想要合作也無法成交。“這幾單的柚子只有成人拳頭大小，確實是紅柚，但品質(zhì)你可以掂量。”該店主坦言。

對于選擇成為平臺提貨點，是否擔心會影響生意，店家多不以為然。他們希望部分消費者進店會捎帶購買一些其他東西。此外，多數(shù)平臺送達的生鮮類產(chǎn)品，與店內(nèi)生鮮品質(zhì)容易形成鮮明對比，“反而有利于消費者再次選購”。

互聯(lián)網(wǎng)入局社區(qū)團購，能否撼動線下實體門店？

2020年初的新冠疫情，客觀上“催熟”了社區(qū)團購的商業(yè)模式。

今年突發(fā)的疫情，讓實體店和電商平臺的供應(yīng)鏈、配送體系全線受挫。小型、靈活的社區(qū)團購平臺，充當了重構(gòu)采購渠道的中間商。他們以社區(qū)為單元，通過集體下單、采購完成了無接觸配送，大批量采購提高了社區(qū)團購平臺的議價權(quán)，也讓消費者看到了社區(qū)團購的實惠。

但實際上，在疫情期間完成使命的社區(qū)團購，在年中已經(jīng)退場，隨著冬季疫情的反復，社區(qū)團購又迎來了新增長，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛一個高跳，躍入這片商海。

“你從社區(qū)團購里省的那幾分錢，是上億人的生計。”在各路資本的加持下，升溫的社區(qū)團購也引發(fā)對傳統(tǒng)社區(qū)門店經(jīng)營者的生計擔憂。

但在業(yè)內(nèi)看來，互聯(lián)網(wǎng)巨頭進軍社區(qū)團購，正在試圖通過互聯(lián)網(wǎng)平臺瓦解傳統(tǒng)生鮮門店背后的三級批發(fā)模式?；ヂ?lián)網(wǎng)消除生鮮信息“剪刀差”，帶來的好處也顯而易見——扁平化的流通更多讓利給上下游、精準的訂單減少生鮮的損耗。

一名業(yè)內(nèi)人士告訴記者，社區(qū)團購很難代替?zhèn)鹘y(tǒng)三級批發(fā)的生鮮模式。一是，中間批發(fā)商充當經(jīng)紀人角色，他們承擔為生鮮分等級的任務(wù)，砍掉這個環(huán)節(jié)，生鮮的品質(zhì)缺少“守門人”，難免出現(xiàn)以次充好的現(xiàn)象。

二是，生鮮是易耗品，相對于線上下單，終端菜販可以根據(jù)菜品的生鮮程度、市場熱衷程度靈活調(diào)整銷售策略。消費者通過線上下單購買生鮮，無法感知生鮮質(zhì)量，如果提貨稍有耽擱，就可能無法食用。

這也就意味著，互聯(lián)網(wǎng)生鮮領(lǐng)域只能在一兩個方面實現(xiàn)對傳統(tǒng)生鮮業(yè)態(tài)的突破，而無法實現(xiàn)全面碾壓。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭需要與線下實體門店找準競合點

事實上，互聯(lián)網(wǎng)攜資本與技術(shù)進場，并非一帆風順。

12月13日，有媒體報道包括漯河市衛(wèi)龍商貿(mào)有限公司在內(nèi)的諸多公司，向為社區(qū)團購供應(yīng)的經(jīng)銷商下達了禁止給團購平臺供貨的文件。

一快消經(jīng)銷商告訴記者，低價的背后，實際上在破壞傳統(tǒng)渠道，當社區(qū)團購渠道被平臺“養(yǎng)成”后，消費者可能面臨的就是“殺熟”。

換句話說，與過往的網(wǎng)約車、共享充電寶、外賣及網(wǎng)上免費的電影、音樂一樣，都存在“種韭菜”——養(yǎng)大、養(yǎng)“懶”消費者——“割韭菜”的老套路。

“別只惦記著幾捆白菜、幾斤水果的流量，科技創(chuàng)新的星辰大海、未來的無限可能性，其實更令人心潮澎湃。”近兩日，人民日報的一篇評論也為互聯(lián)網(wǎng)進軍社區(qū)團購的熱潮澆了一盆冷水。甚至網(wǎng)上傳出阿里、京東以及拼多多退出社區(qū)團購的謠言。

有業(yè)內(nèi)人士表示，此次人民日報對互聯(lián)網(wǎng)巨頭進軍社區(qū)團購的敲打，并不代表不讓其發(fā)展，所以很快便看到了關(guān)于阿里、美團、拼多多要退出“社區(qū)團購”的辟謠。

“滴滴沒讓出租車司機失業(yè)，還讓更多人就業(yè)。”該業(yè)內(nèi)人士認為，找準互聯(lián)網(wǎng)與線下實體門店各自的優(yōu)勢與競合點，讓互聯(lián)網(wǎng)提供扁平化供應(yīng)鏈體系、讓商家駕馭電商工具。

“例如，這些小商販同樣可以成為平臺的供應(yīng)商——一如天貓超市、京東超市目前也不是直接廠家供應(yīng)，依然是從經(jīng)銷商那里進貨。”一業(yè)內(nèi)人士表示，小商販有進貨渠道，如果再通過社團APP進行精準測算進貨量，還能降低水果、蔬菜的損耗。

互聯(lián)網(wǎng)平臺與實體店的雙贏，或許才是社區(qū)團購的真正趨勢。

大河報·大河財立方記者陳沛楊霄

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