熱門看點：【續寫春天的故事】橫琴蝶變：“小”生活里的“大”變化

文/羊城晚報全媒體記者 錢瑜 通訊員 徐夢超 何天洋

近日，家在澳門的劉先生離開位于橫琴的辦公室，驅車來到橫琴口岸對面的勵駿龐都廣場，打包一杯茶飲后經橫琴口岸過關。到家時，放學歸來的兒子正好可以喝到一杯沁爽甘甜的冰奶茶。

據劉先生介紹，他每日駕駛澳門單牌車往返橫琴與澳門的單次通勤用時不超過15分鐘，一年來，越來越多像劉先生一樣的澳門人習慣了每日穿梭琴澳的跨境生活，兩地通關越來越便利，配套設施越來越完善，橫琴的人氣、煙火氣越來越旺，是居住、奮斗在這片土地上的人們的共同感受。

(資料圖片)

今年8月，橫琴粵澳深度合作區（以下簡稱“合作區”）發布重大利好，自2022年8月22日起，全面放開澳門非營運小客車（9座及9座以下）入出橫琴粵澳深度合作區配額，正式取消當前10000個配額總量限制，進一步便利了澳門居民來往橫琴。

單牌車出入境占比約七成

隨著合作區全面放開澳門非營運小客車（9座及9座以下）入出合作區配額，更多澳門居民駕駛單牌車往來兩地成為現實，單牌車通關量節節攀升。8月22日當天，取消配額總量限制后的首批500個“自由行”配額放出后，不到10分鐘即被全部申請完畢。數據顯示，8月22日以來，經橫琴口岸出入境車輛超10萬輛次，日均近4000輛次，其中單牌車超7萬輛次，日均超2800輛次，占出入境車輛總量約71%。單日最高車流出現在9月15日，出入境車輛近5000輛次，單牌車超3500輛次，車流和單牌車通關量均創歷史新高，單牌車已成為自橫琴口岸通行車輛的主要構成部分。

今年9月17日，橫琴粵澳深度合作區正式掛牌成立一周年。據橫琴邊檢站統計，自合作區正式掛牌成立以來，經橫琴口岸出入境人員達738萬人次，車輛超104萬輛次，其中單牌車近70萬輛次，單牌車通關量在車輛通關量總數中占比越來越高。而在中秋假日期間，經橫琴口岸出入境旅客近8萬人次，車輛超1.2萬輛次，其中單牌車超9000輛次。拱北海關相關負責人稱，截至目前，通過備案可在橫琴行駛的澳門單牌車數量已突破8600臺，在可預見的將來，這一數字將持續增長。

“趁著放假帶小孩來橫琴玩一玩，開車過來挺方便的?！敝星锕澕倨谄陂g帶著家人來合作區度假的澳門單牌車司機梁先生說道。出入橫琴的高度便利化以及合作區內的基礎設施日益完善正逐漸改變著澳門居民的生活習慣，澳門居民到橫琴置業、休閑、旅游的需求也越來越旺盛。高效便捷的通關服務極大促進珠澳兩地之間的人流、物流、資金流和信息流，兩地的聯系也愈加緊密。

今年，澳門人劉榛女士選擇把家安在橫琴，工作生活之余，這里也是一家人周末出游的首選，花海長廊、天沐河、長隆均是小朋友們的游玩最愛。2020年8月18日，采用“合作查驗、一次放行”模式的橫琴口岸新旅檢區域正式開通，澳門居民入出橫琴得到極大便利。全面放開配額后，澳門居民的生活空間再次被大大拓寬。

據悉，去年發布的《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》中提及，加強與澳門社會民生合作。加快推進“澳門新街坊”建設，對接澳門教育、醫療、社會服務等民生公共服務和社會保障體系，有效拓展澳門居民優質生活空間。推動全面放開澳門機動車便利入出合作區。該《方案》還提及，支持在合作區開展跨境機動車保險、跨境商業醫療保險、信用證保險等業務。而在生活中，《方案》中所描繪的藍圖，正逐步成為現實。

推動琴澳兩地一體化發展

如今，越來越多的澳門人選擇來到橫琴居住、就業、養老，橫琴如同一塊磁鐵，持續散發著對澳門居民的吸引力。身在橫琴，劉榛也正一天天親歷感受著日新月異的變化。每天經橫琴大橋進出島時，透過車窗她親眼見證著大橋西頭一年來發生的巨大變化。與曾經普通的上下橋道路不同，如今的西橋頭進出島車輛通道已清晰可見，全新的旅客出島大廳拔地而起，地面上標記著嶄新的道路行駛標線，顯示著這里的建設收尾在即。“我們迫不及待希望看到合作區‘二線’正式啟用的那一天?！眲㈤槐硎尽?/p>

今年9月13日，“橫琴號”跨境通勤專線增開4條高校專線共計12個往返班次，為居住在合作區的澳門高校學生提供免費通勤服務。據介紹，近年來，越來越多的澳門高校學生選擇在橫琴居住，每日經橫琴口岸往返學校。特別是今年澳門幾所高校都擴招了研究生、博士生學生數量，許多學生選擇在合作區的小區、公寓租賃住房，學生在琴澳往來的出行需求大幅增加。了解相關情況后，合作區城市規劃和建設局決定增開跨境通勤高校線路，為澳門高校學生提供免費通勤服務。正在澳門大學讀研的劉同學說：“我已經在澳大讀研一年了，一直在乘坐通勤巴士。剛開始的時候，我要提前去等公交車，從橫琴口岸過關后，還需要轉乘兩次公交車才能到澳大校區，如果打車的話需要幾十元，每天花在路上的時間近兩個小時。坐這個跨境通勤專線直接‘點到點’，而且不用提前去等車，系統還會提醒你去坐車，減少快一半的通勤時間，關鍵還是免費的，真的太方便了。”

9月15日，橫琴粵澳深度合作區“二線”通道橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道、橫琴碼頭海關監管作業場所完成主體結構施工，正有序推進配套信息化工程建設，相關工程計劃于2022年12月底完成。據了解，合作區“二線”通道海關監管作業場所項目于2021年12月6日啟動施工，現階段包含5個通道共7個場所，分別位于橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道、橫琴碼頭，廣珠城軌延長線橫琴北站、橫琴站、珠海長隆站。

此外，橫琴口岸二期工程基礎設施建設如火如荼，集養老、教育、醫療等于一體的“澳門新街坊”項目穩步推進，橫琴澳門居民個稅稅負與澳門持續趨同，“硬聯通”加速，“軟聯通”提效，琴澳兩地民生融合的腳步正不斷加快。

“在橫琴工作生活的澳門居民大幅增加是我們的目標之一。”橫琴粵澳深度合作區執委會副主任聶新平表示，“我們將針對澳門居民、澳資企業在合作區發展的需求，通過一些技術性的安排和靈活變通的措施，實現更多規則銜接、機制對接，推動琴澳兩地一體化發展?！?/p>

免責聲明：本文不構成任何商業建議，投資有風險，選擇需謹慎！本站發布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關鍵詞： 橫琴口岸 深度合作