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文/羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 韓逸 齊姣影 張赟
圖/通訊員提供
11月3日,隨著一聲汽笛長鳴,一列滿載電子產品、飲料、塑料粒等商品的X8608次快速貨運班列從廣鐵集團深圳平湖南鐵路物流園緩緩駛出,預計約26小時后抵達上海閔行站。這是深圳開往上海的首趟快速貨運班列,標志著粵港澳大灣區與長江經濟帶又開辟了一條全新的鐵路物流通道。
深滬兩地是珠三角、長三角最具經濟活力的兩個增長極,區位優勢明顯,中小企業體量大、產業集群化發展,“平湖南-閔行”快速貨運班列以一周六列的頻率常態化開行,將推動珠三角、長三角產業鏈供應鏈加速融合發展,進一步釋放貨運貿易潛能,實現資源共享、生產協同、配套銷售,產業集群兼容并蓄、協同轉型。
據了解,受多點散發疫情影響,深圳及臨深地區公路運輸多處通行受限。在此情況下,鐵路貨運班列運量大、能耗低、安全性強、穩定性高等優勢進一步凸顯,能夠大大縮短運輸時長、節省中間環節、降低物流成本,通過“公轉鐵”打通了物流“堵點”,為企業提供了新的物流通道。
下一步,廣鐵集團深圳平湖南鐵路物流園將全力統籌疫情防控和運輸組織,持續擴大物流通道“朋友圈”,提升通道班列運營質量,擔當起保通保暢重任,助力粵港澳大灣區企業加速“走出去”拓展市場的步伐,暢通國內國際雙循環,續寫“春天的故事”。
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