文/羊城晚報全媒體記者 馬燦 通訊員 增城融媒

1月11日，記者從增城區獲悉，廣州交投集團下屬公路工程集團東部公鐵聯運樞紐一期工程項目部已正式揭牌。這標志著項目即將進入全面開工建設的嶄新階段。

廣州東部公鐵聯運樞紐效果圖 受訪者供圖

(資料圖片)

項目已完成各項前期準備工作

廣州東部公鐵聯運樞紐一期工程位于廣州市增城區朱村、永寧、中新3鎮（街）的交界地段，處于廣河高速、珠三角環線高速（北三環）、花莞高速、增天高速（新建）、增莞番高速（新建）、廣惠高速等6條高速公路網環繞的腹地，緊鄰鐵路東北貨車外繞線并覆蓋增城西站貨場，距離廣州白云國際機場、廣州南沙港、黃埔港均在60公里輻射范圍內，具備在公鐵聯運的基礎上，組織鐵路、公路、航空、水路等多式聯運的作業條件，以及組織交通、物流、產業融合發展的極佳條件。

增城西站 受訪者供圖

該項目將建設11條道路，其中一級公路3條、二級公路2條、三級公路6條；并且含有場坪工程、道路填方挖方工程以及橋梁、涵洞、相關管道建設工程等。

截至目前，項目已完成各項前期準備工作，并計劃設置一個混凝土拌和站、一個水穩拌和站、一個工地實驗室，為項目全面開工打下堅實基礎。

廣州東部公鐵聯運樞紐項目效果圖 受訪者供圖

今年6趟中歐班列，運輸貨物逾兩千噸

同時傳來好消息的，還有廣州東部公鐵聯運樞紐增城西站。

1月9日，汽笛長鳴，滿載著106個標準集裝箱貨物的X8186次中歐班列，從廣鐵集團增城鐵路物流園緩緩駛出，經由霍爾果斯口岸出境后，開啟奔赴歐洲中部的旅程。這是增城鐵路物流園國際班列常態化開行的第300趟中歐班列。

該趟班列滿載著665噸食品、家用電器、衣服鞋帽、電子設備等優質年貨產品，預計16天后抵達1.1萬公里以外的歐洲。

累計開行300趟中歐班列 受訪者供圖

截至目前，今年增城鐵路物流園已累計開行6趟中歐班列，運輸各類貨物逾兩千噸，開行數量同比增幅達100%，向亞歐地區源源不斷輸送“廣東造”灣區年貨，迎來園區新年“開門紅”。

“為確保班列準點開行，物流園建立了中歐班列綠色通道和服務專窗，提供7×24小時物流服務，實時盯控跟蹤貨物到達和貨車配空情況?！睆V東粵通鐵路物流有限公司副總經理韋經裕說，多措并舉確保貨到即裝，及時準點發車，全面保障中歐班列運輸高效暢通。

增城鐵路物流園是粵港澳大灣區中歐班列的重要站點，已與廣州國際港、南沙港以及深圳平湖南站等多個廣東地區中歐班列站點形成區域聯動，為實現大灣區優質商品“優進優出”“快進快出”提高運輸保障。

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關鍵詞： 公鐵聯運 前期準備