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廣州東部公鐵聯運樞紐是國家級重大建設項目，是廣州市4個國家級物流樞紐之一，定位為“通道+樞紐+產業”樞紐經濟示范項目，是廣州市市屬國企主導的生產服務型國家物流樞紐。項目充分發揮區位和交通優勢，搭建“交通+物流+產業”融合發展平臺，項目建成后將成為粵港澳大灣區規模最大、規格最高的生產服務型國家物流樞紐。

據悉，廣州東部公鐵聯運樞紐項目規劃占地面積958公頃，總投資逾千億元。根據廣州市政府工作部署，項目分兩期建設，其中一期工程占地面積約555公頃，總投資約447.9億元，主要建設集疏運體系、現代流通體系平臺、先進生產制造業供應鏈體系服務平臺。一期工程主要發揮樞紐基礎性、功能性作用，按照公鐵聯運樞紐規范，結合粵港澳大灣區經濟發展和流通體系需求，建設國際班列平臺、公鐵聯運平臺、地空即場式聯運平臺、國家一類口岸、海關監管區、流通體系展示中心等功能性基礎設施。二期工程占地面積約403公頃，總投資超600億元，重點打造物流產業融合發展平臺，引進科技創新和先進生產制造業供應鏈，強化大灣區生產制造業集聚化、規模化效應。

據介紹，一期項目力爭于2023年打通樞紐集疏運道路，全面開展樞紐場站主體建設，2024年底前基本具備樞紐功能，“十四五”期間投入運營。2023年，廣州交投集團預計開行國際班列500列，到“十四五”末，爭取開行班列超1000列，形成匯聚全球資源進入灣區、灣區資源通達全球的國內國際循環雙通道，發揮“廣貨廣出”放射型戰略經濟走廊功能，將廣州東部公鐵聯運樞紐打造為粵港澳大灣區國際班列集結中心。

在廣州市政府各部門指導下，廣州東部公鐵聯運樞紐堅持“創新、協調、綠色、開放、共享”新發展理念，圍繞一條主線、建設兩項內容，依托三條路徑，實現四個價值。其中：一條主線為打造現代化流通體系服務平臺；兩項內容為打造實體化平臺實現樞紐基礎功能、打造數字化平臺提供樞紐增值服務；三條路徑為項目策劃和實施、連接和激活、運營與管理；四個價值為社會價值、品牌價值、資產價值、生態價值。

記者：鐘藹彤 龔俊

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關鍵詞： 公鐵聯運 占地面積