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近日，有關“數百臺收割機在南陽不讓下高速收麥子”的信息在網上熱傳。這些信息反映稱，收割機不能下高速的主要原因是：車輛超高、超寬，或者沒有辦理 “跨區作業證”等。后據媒體報道，該事件已經在當地農業農村局的協調下得到妥善解決，所有收割機當天就下了高速，順利進入了南陽實施作業。針對該事件，頂端新聞記者聯系到南陽市農業農村局進行了采訪。事件在當天已解決，當天有185輛收割機進入南陽收麥當時的情況究竟怎樣?目前收割機進入南陽收割麥子是否通行正常?5月28日下午，頂端新聞記者對南陽市農業農村局高級農藝師劉鵬進行了采訪。劉鵬介紹，南陽小麥收割最早在5月23號，“收割機不讓下高速”的事情發生在這之前，地點是南陽市唐河縣高速路口。南陽市農業農村局得知情況后，及時和當地交通部門進行了協調，事發當天就得到了解決。她對網上的說法做了解釋說明。比如，網上提到的限高、限寬，主要是指拉載收割機的平板車，而非收割機。她解釋說，收割機是被平板車拉著進入麥田收割麥子的，一輛平板車通常會拉載兩三輛收割機，這也是造成超寬、超高和缺乏證件的原因。“當時，對于這樣的平板車，收費站也處于兩難境地，他們也很理解收割機師傅的心情，也知道收割麥子的重要性。但讓進吧，屬于工作違規。”劉鵬說，“我們協調后，一開始，收費站還讓寫個‘辦理相關手續’的說明，后來就直接放行了，當天共有185輛車陸續進入南陽收麥。”事情雖然已經協調解決多日，但為何近日網上還在持續發酵?在劉鵬看來，可能是有一些人不了解情況，持續傳遞舊信息。目前南陽已有1.6萬臺收割機參與統一調度劉鵬介紹，現在南陽已有臺收割機約1.6萬臺，其中本地約1.1萬臺，外地到南陽的有約5000臺。這些收割機由當地統一調度，根據區域情況進行平衡布置。她補充說，目前來南陽收麥子的收割機分兩種情況：一種是“訂單式”收割，也就是收割機在進入南陽地區之前，就已經和當地農戶簽訂了收割合同，到達后直接進入麥田收割麥子;另一種是“機動式”收割，比如從安徽、駐馬店等地收割完麥子后返回路過南陽，他們到南陽后再尋找業務。劉鵬介紹，這兩天降雨，對南陽整體影響不大，除了個別地區，26日—28日，南陽平均雨量10.2毫米。雨前，南陽已經有大約20%的小麥完成收割。昨天(27日)因為南陽大部有雨，今天(28日)下午，部分麥田已經開始收割，到明后天，一放晴，就會進行大面積收割，預計6月8日前，南陽地區小麥將完成全部收割。“我們熱烈歡迎，并做好服務，確保暢通無阻”“糧食安全是大事，南陽對‘三夏’生產非常重視，從市委、市政府領導，到各行業部門，都希望小麥豐產豐收，顆粒歸倉。”劉鵬介紹，28日下午，南陽還召開了“三夏”生產視頻調度會，結合天氣情況，對近期麥收工作進行了細化、部署。農業農村局更是多方暢通服務渠道，對于出現的問題，能解決的及時解決，不能解決的協調解決，確保服務周到，群眾滿意。“只要進入南陽收割麥子的收割機，都是來為我們服務的，我們都熱烈歡迎，并盡力做好服務，確保暢通無阻，不會存在不讓進和不讓走的情況。”劉鵬說。對于南陽收割機不讓下高速的事件，一個名為“鄉村大寶助農團”的視頻顯示，目前南陽已經有很多收割機在“整裝待發”，只等著雨過天晴進入麥田“大顯身手”。對前幾天出現過的收割機不能下高速情況，一位收割機師傅在視頻中介紹，一般情況下，收割機需要有正常的手續和證件，比如“駕駛證、收割證、跨區域操作證”等，有了這些證件都可以下高速，并且通行無阻。該收割機師傅還介紹，買收割機都需要注冊，需要辦什么證、到哪里辦、怎么辦，流程都會提前發到收割機師傅手里。有的師傅可能是忽略了，或者不知道怎么辦，所以才會出現這種情況。他們的收割機，在南陽收割了十幾年，就從來沒有出現過不讓下高速的情況。來源：頂端新聞

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