“早就盼著這條高速開通！以前去杭州要繞一大圈才上高速，花費半小時左右，現在家門口開10分鐘就能直接上高速，這便利是實實在在的！”

7月4日中午，在浙江省嘉興市桐鄉市烏鎮南收費站處，伴隨著車道欄桿自動抬起，桐鄉市民黃利群成為蘇臺高速公路(二期)的首位通行者。

當日，蘇臺高速公路(二期)開通，桐鄉市所有鎮街均可在10分鐘內直通高速，不少民眾紛紛開車體驗出行“加速度”。

蘇臺高速公路(二期)通車儀式現場。黃彥君 攝

作為全國首個縣級自主投資超百億元(人民幣，下同)的高速公路項目，蘇臺高速公路(二期)總投資180.11億元，自2022年10月開工到2025年5月20日全線完工，僅用900多天就打通了這條“黃金大動脈”。

蘇臺高速公路(二期)是長三角高速路網規劃“縱三線”的重要部分，全長約44公里，主線北起湖州市南潯區，穿越桐鄉市，東西向聯絡線至湖州市德清縣，串聯起了5條高速公路。

望著南北穿村而過的高速路，桐鄉市崇福鎮陳家埭村黨總支書記王林江感慨萬千。

曾經，因為交通不便，這個地處崇福鎮最東面的村莊是遠近聞名的“深鄉窩”。“高速路直接修到了家門口，村民前往杭州、蘇州或湖州，10分鐘就能上高速，我們村要有新發展了！”王林江欣喜地說。

據悉，該線路東西向與上海、杭州兩大都市圈緊密連接，南北向與蘇錫常和寧波都市圈深度串聯，彰顯出嘉興得天獨厚的區位優勢。完善的高速路網，將有力助推當地城鄉融合發展、帶動產業升級，激發其文旅商貿活力。

此外，該項目的建成，將進一步完善“長三角”及杭嘉湖地區高速路網，緩解浙北地區交通壓力，為長三角經濟圈增添新的發展動能。

通車儀式現場，桐鄉市委書記王堅表示，桐鄉將以此次通車為新起點，全面貫徹落實浙江省委省政府關于交通強省建設的決策部署，持續掀起“大干交通、干大交通”的熱潮，堅持眼光向外，東進上海、西連杭州、北接蘇州，加快構建更加立體多元、外聯內暢的現代化綜合交通體系，大步向長三角重要交通樞紐城市邁進。(完)

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