由大連中遠(yuǎn)海運重工有限公司為大連中遠(yuǎn)海運能源供應(yīng)鏈有限公司建造的9000立方米乙烯多用途運輸船(N1214)11日在大連順利下水。

圖為9000立方米乙烯多用途運輸船。寶巍 攝

9000立方米乙烯多用途運輸船總長119.6米，型寬19.8米，型深11.3米，結(jié)構(gòu)吃水7.6米，航速14.0節(jié)，是大連中遠(yuǎn)海運重工承建的首個雙燃料乙烯多用途船。

該船舶配備了先進(jìn)的雙燃料動力系統(tǒng)和C型獨立液貨艙，擁有安全高效運輸液態(tài)乙烯等液化品的強大能力。與此同時，船舶燃料可以采用重質(zhì)燃料油(HFO)、船用輕柴油(MGO)、液化天然氣(LNG)。主機、發(fā)電機排氣安裝選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR)，排放滿足國際海事組織第III級氮氧化物標(biāo)準(zhǔn)，具有適貨性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和節(jié)能環(huán)保等特點。

圖為9000立方米乙烯多用途運輸船。寶巍 攝

為保證船舶順利下水，項目組克服大風(fēng)、大雨及涌浪等極端天氣影響，完成液貨罐、甲板分段、甲板罐及生活區(qū)的吊裝工程，有力保障了項目按時下水。

大連中遠(yuǎn)海運重工有限公司總經(jīng)理饒洪華表示，在全球能源轉(zhuǎn)型的時代浪潮下，新能源船舶發(fā)展成為航運業(yè)的必然趨勢。在此背景下，大連中遠(yuǎn)海運重工與大連海能合作建造9000立方米乙烯多用途運輸船，是對新能源船舶建造領(lǐng)域的探索。

此次船舶下水后，后續(xù)將進(jìn)入調(diào)試及試航等階段。(完)

免責(zé)聲明：本文不構(gòu)成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，內(nèi)容僅供參考

關(guān)鍵詞： 遼寧大連 愛在記憶消逝前 消失的夜晚 天國的郵遞員