【環球時報記者 郭媛丹 樊 巍 環球時報特約記者 于文 柳玉鵬】繼炒作中方“拒絕”美方有關兩國防長在新加坡香格里拉對話會期間舉行會晤的提議后，五角大樓又有新動作：當地時間5月30日，美軍印太司令部公開一段視頻并發表聲明，指責中國戰斗機在南海“國際空域”以“不專業”方式攔截美方偵察機。美方沒有說明所謂的“國際空域”具體在什么地方，而《環球時報》記者5月31日獲得的開源數據顯示，美軍RC-135偵察機此次行動意在對我國實行抵近偵察，其間最近時離我國海岸線不到50公里。解放軍南部戰區新聞發言人發表談話表示，5月26日，中國人民解放軍海軍17艦編隊位南海進行例行性訓練期間，美軍一架RC-135偵察機蓄意闖入我訓練區域實施偵察干擾，解放軍南部戰區組織空中兵力全程跟蹤監視，處置依法依規，操作專業規范。外交部發言人毛寧表示，美方長期頻繁派艦機對中國進行抵近偵察，嚴重危害中國國家主權安全，這種挑釁性危險行動是引發海上安全問題的根源。美方應當立即停止此類危險的挑釁行動。中方將繼續采取必要措施堅定維護自身主權安全。

美軍印太司令部5月30日公布視頻，聲稱美軍RC-135偵察機5月26日在南?！皣H空域”遭中國空軍殲-16戰斗機攔截。大圖為視頻截圖。小圖為編號為64-14841的美軍RC-135V電子偵察機當日活動示意圖，其間最近時離我國揭陽市惠來縣海岸線不到50公里。

美機最近時離我國海岸線不到50公里

(資料圖片僅供參考)

美印太司令部5月30日發表聲明稱，26日，一架中國殲-16戰斗機飛行員在攔截一架美國空軍RC-135飛機期間做出“不必要的咄咄逼人的動作”；中國飛行員“直接飛到RC-135的機頭前方約400英尺（約合122米）處”，迫使美機飛過其尾流湍流。聲明還稱，這架RC-135當時“正依據國際法在南海國際空域開展安全例行行動”。

此外，美方還公布了中國戰斗機攔截美軍飛機的視頻。彭博社稱，這段長30秒的視頻從美國偵察機的駕駛艙內拍攝，顯示中國飛機在湛藍的天空下自右向左從美機機頭前掠過，美軍機的駕駛艙在湍流中搖晃。一名不具名美國防部高官稱，五角大樓不認為這起事件是中國殲-16飛行員的“獨立行為”，而是中國在南海、東海、臺灣海峽等地區“廣泛行為模式”的一部分。

《環球時報》記者31日從衛星遙感地理空間分析公司覓熵科技處獲悉，開源信息數據顯示，美軍這架所謂“依據國際法在南海國際空域開展安全例行行動”的RC-135V電子偵察機編號為64-14841，該機當天從位于日本沖繩縣的美軍嘉手納空軍基地起飛，向西南方向飛至中國東南省份外海。公開的飛機ADS-B數據顯示，這架偵察機在對中國大陸抵近偵察過程中，最近時離中國揭陽市惠來縣海岸線不到50公里。

“RC-135V電子偵察機離我國海岸線不到50公里，這意味著這架美軍偵察機幾乎是貼著我國的領海線在飛行。”軍事專家傅前哨周三在接受《環球時報》記者采訪時表示。

一位不愿透露姓名的空軍專家向《環球時報》記者介紹說，美國長期以來派遣多型偵察機對我實施抵近偵察，主要有E-3系列、E-8C、RC-135系列和P-8A等，旨在獲取我空中、地水面、水下及電磁空間的全域立體情報。“此次出動的RC-135V可通過持續電子偵察，重點掌握我電子序列和雷達、通信裝備技術參數，更新其目標數據庫。一旦發生沖突，這些情報數據將直接支撐美軍目標選擇和攻擊任務規劃。因此，偵察機抵近偵察不僅是一種明目張膽的挑釁，而且是直接威脅我國家安全的危險行為。任何國家都不可能對這種挑釁和威脅置之不理，我出動戰機查證驅離對我安全構成威脅的各類空中目標，不僅是主權國家有效維護空防安全的正當權利，而且也是符合國際法的合理措施?！?/p>

南部戰區新聞發言人張南東陸軍大校31日表示，美方行徑嚴重破壞地區和平穩定，相關報道罔顧事實，完全是惡人先告狀，顛倒黑白、倒打一耙，妄圖混淆國際視聽。我們嚴正敦促美方切實約束海空一線兵力行動，嚴格遵守有關國際法和相關協議協定，防止出現海空意外事件，否則由此引發的一切后果均由美方承擔。戰區部隊時刻保持高度戒備，堅決捍衛國家主權安全和南海地區和平穩定。

僅今年5月，美軍RC-135偵察機前后七次在我國周邊海域活動

覓熵科技提供給《環球時報》記者的數據顯示，僅今年5月份，美軍RC-135就前后七次在我國周邊海域活動，在飛行過程中還會不時關掉ADS-B信號，不僅出動頻繁，而且形跡可疑，凸顯出該型飛機的威脅性。

美國軍事網站“戰區”31日發文危言聳聽地稱，中國戰機的動作制造了危險，“如果美軍機組人員沒有做好準備，美軍RC-135V戰機可能會跟隨中國殲-16戰機的尾流進入翻滾狀態，從而產生潛在的危險后果”。不過文章同時承認，視頻顯示，RC-135的機組人員似乎很清楚發生了什么，這種機動是攔截中的常規動作。

傅前哨對《環球時報》記者表示，我軍戰機做出的飛行動作警告意味明顯，在美軍偵察機對我造成明顯威脅的情況下，伴飛已不足以對其進行警告，因此就要做出一些飛行動作，這是較為輕微的警告；如果美軍戰機嚴重危害我國家安全，相信我軍會采取其他行動。此外，雖然美方極力渲染中國戰機對其造成了“危險”，但實際上，中國戰機與美偵察機保持了合適距離，美偵察機進入我軍戰機的尾流區產生顛簸很正常，美軍不用大驚小怪。

“美國偵察機上的飛行員們如果不想感受這種顛簸的不適感，最好的辦法就是今后不要再飛到這里來，不要再干威脅中國國家安全的事。”中國專家強調。

這一事件也引發國際關注。俄羅斯“軍事觀察”網稱，美國RC-135偵察機出現在南海本身就是一種挑釁行為，而五角大樓一如既往淡化了這一點。在日本雅虎新聞31日的報道頁面下，一名網友留言說：“報道沒有具體說明美國偵察機的位置。美國一年數百次出動偵察機抵近中國，例如沿著中國東部海岸線飛行1000多公里，在距離上海100公里的空域進行‘自由航行’，他們很清楚自己在挑釁中國。（試想一下）如果中國軍機在距離大阪或東京100公里的空域進行‘自由航行’，日本是報之以歡呼，還是譴責這種無視國際法的無法無天行為？大眾媒體帶有偏見的報道習慣總有一天會轉到日本身上?！?/p>

我專家：又在為美防長“香會”發言喂料

一位不愿透露姓名的軍事專家對《環球時報》記者表示，美軍及其盟友炒作所謂“中方戰機實施不專業攔截或危險接近”的事例不算新鮮，之前有過好幾次，目的是要制造“中國威脅論”，微妙之處在于美此次選擇的時機。

6月2日到4日，香格里拉對話會（以下簡稱“香會”）即將在新加坡舉行。一直以來，中美兩軍在會議期間的互動和交鋒備受關注。美國國防部5月29日發布聲明稱，中國拒絕了美方提出的讓兩國國防部長本周末在新加坡會晤的請求。

國防部新聞發言人譚克非31日表示，中方重視發展中美兩軍關系和開展各層級溝通，事實上兩軍接觸交流并未中斷。“我想強調的是，對話不能沒有原則，溝通不能沒有底線?！碑斍皟绍娊涣髅媾R的困難，責任完全在美方。美方一方面口口聲聲要加強溝通，另一方面又不顧中方關切人為制造障礙，嚴重破壞兩軍互信，這不是致力于溝通的應有態度。當前，美方要以實際行動展示誠意、糾正錯誤，為雙方溝通交流創造必要條件和應有氛圍。

事實上，美方及其盟友在“香會”前預設議題，為美防長大會發言“喂料”已形成“套路”。例如2022年6月，加拿大國防部炒作加空軍巡邏機與解放軍軍機發生“多次互動”，并指責中國軍機“沒有遵守國際航空安全規范”。幾天后的6月11日，美防長奧斯汀在“香會”發表演講，指責中國與他國飛機和船只的“相遇”方式“不安全且不專業”。

上述中國軍事專家表示，美防長每年在“香會”發言中都要對中國進行指責，并提出美在亞太地區的新舉措，而美軍或盟友的“爆料”就是其借口。今年的“香會”還沒開始，美印太司令部的最新炒作中已經釋放出對解放軍代表團的火藥味，此次“香會”上中美代表團的交鋒可能會更激烈。

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