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6月5日,零跑汽車(chē)(09863.HK)早盤(pán)大漲,盤(pán)中一度漲超9%。
據(jù)此前零跑公布的交付數(shù)據(jù),今年5月,零跑汽車(chē)單月交付新車(chē)12058臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)超38%,位列新勢(shì)力品牌國(guó)內(nèi)交付榜第二位。C系列交付破萬(wàn),環(huán)比增長(zhǎng)38%,其中C11車(chē)系交付超7100臺(tái),創(chuàng)歷史新高。
與此同時(shí),在新勢(shì)力5月公布的銷(xiāo)量周榜中,零跑蟬聯(lián)每周亞軍,超過(guò)了騰勢(shì)、極氪、深藍(lán)等傳統(tǒng)勢(shì)力新品牌,也與曾屬一梯隊(duì)的蔚來(lái)、小鵬拉開(kāi)距離。
今年3月份,零跑汽車(chē)打出“選車(chē)看零跑,價(jià)值有參考”核心品牌理念,在15萬(wàn)-20萬(wàn)元大眾化新能源市場(chǎng)形成“鐵桶車(chē)”陣容,2023款全系產(chǎn)品獲得市場(chǎng)良好反饋,車(chē)型訂單結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化。
華西證券(002926)汽車(chē)團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,新勢(shì)力、自主車(chē)企相繼開(kāi)啟新品周期,智能化、產(chǎn)品力顯著提升,供給側(cè)持續(xù)改善;伴隨行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,自主車(chē)企有望憑借本土供應(yīng)鏈強(qiáng)化性價(jià)比優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步獲取合資品牌市場(chǎng)空間。
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