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今年對于瑪莎拉蒂來說是一個異常忙碌的秋天，因為這家制造商的范圍有限，通常意味著在任何重大事件之間都要經過大量時間。

一切始于9月上半月發布的MC20。備受期待的超級跑車原定于今年早些時候首次亮相，但與其他許多事情一樣，由于持續的健康危機，它的發布被推遲了。

但是，一旦它出來，就很明顯值得等待。MC20由看似令人難以置信的3.0升V6發動機提供動力，實際上可輸出630 hp的功率，并且同樣重要的是，可提供538 lb-ft(730 Nm)的扭矩。結合使用八速雙離合變速器和僅3,307磅(1,500公斤)的重量，您就會發現一些非常令人信服的快速行駛能力。

瑪莎拉蒂緊隨MC20揭幕引入定制的定制程序后，想想Jaguar Land Rover的SVO。但是，由于這是一家公司，因此新增加的名稱聽起來有些甜美，這使您想到了披薩和意式濃縮咖啡以及我們對這個靴形國家所鐘愛的所有其他東西。“ FuoriSerie”的聲音如何?

現在，瑪莎拉蒂又向前邁進了一步，將兩者融合在一起，這似乎是很長時間以來佩戴三叉戟徽章的最令人興奮的汽車。當然，那就是如果有人真的有錢付錢，而瑪莎拉蒂則同意建造它。

您在這里看到的是一款越野專用超級跑車，與蘭博基尼不同赫拉坎·斯特拉托(HuracánSterrato)-順便說一句，人和這些轉換有什么關系?也許是因為它們看起來很棒，并且由于某些原因，似乎也讓大多數人感到不解，這是我們什至不知道的存在。

瑪莎拉蒂僅在其Instagram帳戶上顯示了提升后的MC20，這意味著它應該看起來像是一個建議，而不是緊緊束縛在您附近街道上的東西-或更確切地說，不在附近。這是一種“嘿，如果我們能夠做到這一點，我們可能會輕而易舉地計劃您為下一個MC20進行的任何自定義，因此請致電給我們。”

幾張圖片還附有簡短的測試讀物：“車庫皇后的看護人就像：下雨時我不開車。我穿著我的新MC20“加圖·德爾·尼維”。我們知道您是在問自己“什么是gatto delle nevi”，所以我們將為您省去Google搜索的麻煩：這就像在履帶車上翻雪一樣。

的確，這款FuoriSerie MC20并不是為越野設計的，而是在雪地上跑步的。無論是積雪覆蓋的道路還是滑雪坡都取決于駕駛員。它具有舉升式懸架，可提供額外的離地間隙，帶鉚釘的冬季輪胎以抓地力，以及車頂上的滑雪架，因此從車上爬下來后，您也可以繼續玩樂。

展示車還涂有鮮艷的橙色油漆，看上去似乎有點浮華，但在雪崩后您為乘車而挖時會派上用場。這件事唯一的問題?該瑪莎拉蒂MC20是RWD而已，而我們懷疑瑪莎拉蒂FuoriSerie程序可以做的事情。但是，我們以前錯了。

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