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上證報中國證券網訊（記者李少鵬）作為“疆煤外運”的重要物流通道，ST廣物旗下紅淖鐵路運量不斷攀升，今年7月完成運量240萬噸（含過貨），同比增長約25%，8月完成運量255萬噸（含過貨），同比增長約58%，運能得到持續釋放。

公開信息顯示，紅淖鐵路是“疆煤外運”北翼通道關鍵組成部分。2025年上半年，紅淖鐵路累計完成運量1349.18萬噸，約占同期“疆煤外運”總量三成。隨著電氣化改造完工及與臨哈鐵路聯絡線通車，紅淖鐵路形成“蘭新+臨哈”雙通道運輸格局，運輸效率顯著提升。該線路串聯淖毛湖、三塘湖礦區，并通過“一單制”多式聯運模式，實現高效快速的運輸服務。

今年以來，新疆鐵路部門圍繞自治區“十大產業集群”戰略，推進現代物流體系建設，打造“天山雪蓮”貨運服務品牌，建設覆蓋全程物流、滿足客戶定制化需求的物流服務體系，全力推動降低全社會物流成本。據了解，新疆鐵路部門結合煤炭、化工、糧食、金屬礦石等重點物資運輸需求，大力實施挖潛提效，運輸、貨運、調度等系統密切合作，持續擴大重去重回多點循環列車開行規模，推進疆內循環列車“增噸滿軸”運輸，組織開行跨局貨運列車和大宗直達貨物列車，實現運力精準匹配。用足用好蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫鐵路“一主兩輔”通道能力，在保證蘭新鐵路主通道順暢運輸的同時，加大臨哈鐵路、格庫鐵路運輸力度，組織煤炭經南北通道運輸，提升“疆煤外運”保障能力。截至6月5日，新疆鐵路貨運發送量達1.01億噸、同比增長2%，較去年提前3天突破1億噸大關。2025年前8個月，新疆鐵路“疆煤外運”量6181萬噸，同比增加7.4%。

隨著新疆鐵路網絡的日益完善，不斷釋放能源運輸樞紐效能，紅淖鐵路將持續為“疆煤外運”提供穩定高效的運輸保障。

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