9月22日拍攝的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側施工現(xiàn)場，此處是海平面下52米深的隧道入海點。

9月22日，在浙江省寧波與舟山間的金塘水道海平面下65米深處，國產(chǎn)超大直徑盾構機“甬舟號”掘進里程突破2470米，標志著甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側掘進過半，隧道建設取得階段性進展。

甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區(qū)，東至舟山市金塘鎮(zhèn)，全長16.18公里，是世界最長海底高鐵隧道。

(相關資料圖)

9月22日拍攝的甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號”盾構機作業(yè)現(xiàn)場。

9月22日，在浙江省寧波與舟山間的金塘水道海平面下65米深處，國產(chǎn)超大直徑盾構機“甬舟號”掘進里程突破2470米，標志著甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側掘進過半，隧道建設取得階段性進展。

甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區(qū)，東至舟山市金塘鎮(zhèn)，全長16.18公里，是世界最長海底高鐵隧道。

9月22日，中鐵十四局技術人員通過甬舟鐵路金塘海底隧道智慧工程監(jiān)控管理平臺進行遠程施工管理。

9月22日，在浙江省寧波與舟山間的金塘水道海平面下65米深處，國產(chǎn)超大直徑盾構機“甬舟號”掘進里程突破2470米，標志著甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側掘進過半，隧道建設取得階段性進展。

甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區(qū)，東至舟山市金塘鎮(zhèn)，全長16.18公里，是世界最長海底高鐵隧道。

9月22日，中鐵十四局技術人員通過甬舟鐵路金塘海底隧道智慧工程監(jiān)控管理平臺進行遠程施工管理。

9月22日，在浙江省寧波與舟山間的金塘水道海平面下65米深處，國產(chǎn)超大直徑盾構機“甬舟號”掘進里程突破2470米，標志著甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側掘進過半，隧道建設取得階段性進展。

甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區(qū)，東至舟山市金塘鎮(zhèn)，全長16.18公里，是世界最長海底高鐵隧道。

9月22日，中鐵十四局技術人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號”盾構機內(nèi)關注設備運行情況。

9月22日，在浙江省寧波與舟山間的金塘水道海平面下65米深處，國產(chǎn)超大直徑盾構機“甬舟號”掘進里程突破2470米，標志著甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側掘進過半，隧道建設取得階段性進展。

甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區(qū)，東至舟山市金塘鎮(zhèn)，全長16.18公里，是世界最長海底高鐵隧道。

9月22日，中鐵十四局技術人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號”盾構機操作室關注設備運行情況。

9月22日，在浙江省寧波與舟山間的金塘水道海平面下65米深處，國產(chǎn)超大直徑盾構機“甬舟號”掘進里程突破2470米，標志著甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側掘進過半，隧道建設取得階段性進展。

甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區(qū)，東至舟山市金塘鎮(zhèn)，全長16.18公里，是世界最長海底高鐵隧道。

9月22日，中鐵十四局施工人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號”盾構機內(nèi)進行盾尾油脂更換作業(yè)。

9月22日，在浙江省寧波與舟山間的金塘水道海平面下65米深處，國產(chǎn)超大直徑盾構機“甬舟號”掘進里程突破2470米，標志著甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側掘進過半，隧道建設取得階段性進展。

甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區(qū)，東至舟山市金塘鎮(zhèn)，全長16.18公里，是世界最長海底高鐵隧道。

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