央廣網(wǎng)北京5月29日消息（記者王晶）5月28日12時(shí)31分，經(jīng)歷1小時(shí)59分鐘飛行，由C919大型客機(jī)執(zhí)飛的東方航空MU9191航班平穩(wěn)降落在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，穿過(guò)象征民航最高禮儀的“水門”，標(biāo)志著該機(jī)型圓滿完成首個(gè)商業(yè)航班飛行，正式進(jìn)入民航市場(chǎng)，開啟市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新階段。

這次商業(yè)首飛對(duì)C919來(lái)說(shuō)具有從“產(chǎn)品”到“商品”的里程碑意義，西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授郭慶接受央廣網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，C919實(shí)現(xiàn)商業(yè)首飛提振了中國(guó)民航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展信心，我國(guó)航空相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新機(jī)遇。

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C919大型客機(jī)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)迎來(lái)商業(yè)首航（央廣網(wǎng)記者 韓曉余 攝）

中國(guó)已正式進(jìn)入世界大飛機(jī)生產(chǎn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

大飛機(jī)被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”，是一個(gè)國(guó)家科技能力、工業(yè)水平和綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。“國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的運(yùn)行，意味著中國(guó)已正式進(jìn)入世界大飛機(jī)生產(chǎn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，更是使中國(guó)的航空工業(yè)邁向了更高的臺(tái)階。”郭慶分析，同樣也意味著在高端制造業(yè)的產(chǎn)品中，中國(guó)制造也能與世界大型企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)并脫穎而出，意味著中國(guó)制造的影響力越來(lái)越大，有助于提升中國(guó)的國(guó)際地位。

據(jù)上海市科委發(fā)布的《2022上海科技進(jìn)步報(bào)告》顯示，截至2022年底，C919累計(jì)獲得32家客戶、1035架訂單。2023年4月27日，海航航空集團(tuán)與中國(guó)商飛公司在上海簽署百架飛機(jī)采購(gòu)協(xié)議，其中包括60架C919飛機(jī)確認(rèn)訂單。中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心專家綦琦向央廣網(wǎng)記者表示，航空公司和租賃公司對(duì)C919飛機(jī)的商用市場(chǎng)前景極為樂觀和信心堅(jiān)定，爭(zhēng)相簽署采購(gòu)協(xié)議，力爭(zhēng)更早拿到交付飛機(jī)并投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)中國(guó)商飛發(fā)布的《2021-2040年商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)》，2021年至2040年，全球預(yù)計(jì)有41429架新機(jī)交付，價(jià)值約6.1萬(wàn)億美元。其中，中國(guó)航空市場(chǎng)預(yù)計(jì)將接收50座級(jí)以上客機(jī)9084架，占全球的21.92%，價(jià)值約1.4萬(wàn)億美元，占全球的22.95%。

綦琦稱，隨著C919商業(yè)化的開啟，萬(wàn)億級(jí)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈正蓄勢(shì)待發(fā)。“C919訂單的持續(xù)增加其實(shí)是考驗(yàn)中國(guó)商飛的交付能力，更具體是中國(guó)商飛對(duì)C919全產(chǎn)業(yè)鏈核心要素資源的整合和協(xié)調(diào)能力。”綦琦分析，大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤娉潭葘⒂芍袊?guó)商飛的年度產(chǎn)能及交付進(jìn)度最終決定。在確保航空安全運(yùn)營(yíng)和運(yùn)行高可靠性的基礎(chǔ)上，穩(wěn)妥推進(jìn)提升大飛機(jī)零部件的特別是核心系統(tǒng)和部件的國(guó)產(chǎn)化率將是下一階段重點(diǎn)。

綦琦認(rèn)為，C919國(guó)產(chǎn)化程度的提升必將從根本上提升中國(guó)商飛的交付數(shù)量能力、交付穩(wěn)定能級(jí)和自主可控程度。

飛行器配套制造等相關(guān)行業(yè)訂單量或?qū)⒓ぴ?/strong>

C919大型客機(jī)研制成功后備受客戶關(guān)注。據(jù)介紹，根據(jù)航空業(yè)界國(guó)際慣例，一款機(jī)型走向成熟和大規(guī)模商用，還需要進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行階段后多年的持續(xù)優(yōu)化提升。記者了解到，未來(lái)中國(guó)東航將與多方合作，致力于高質(zhì)量、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)C919，助力將C919打造成全球業(yè)界認(rèn)可的成功機(jī)型。“從5月29日開始，C919機(jī)型將投入上海虹橋到成都天府航線進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)行，后續(xù)隨著該機(jī)型的陸續(xù)引進(jìn)，C919還將被投放在更多航線上。”中國(guó)東航黨組成員、副總經(jīng)理馮德華表示。

長(zhǎng)城證券研報(bào)認(rèn)為，作為高端制造業(yè)的代表，大飛機(jī)項(xiàng)目具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、輻射帶動(dòng)作用大等特點(diǎn)，發(fā)展和研制大飛機(jī)項(xiàng)目能夠有效地帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)，推進(jìn)我國(guó)民用航空產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，全面帶動(dòng)我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

接下來(lái)，郭慶認(rèn)為，飛行器配套制造的金屬加工、復(fù)合材料、電子元器件及芯片等行業(yè)訂單量或?qū)㈦S著大飛機(jī)的訂單量提升而激增。另外，教育產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)一撥“新的方向”，面向青少年的航空航天創(chuàng)新教育、高等院校的航空類專業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的專業(yè)都將迎來(lái)報(bào)考高峰，更多的青少年將投身到我國(guó)的大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)事業(yè)當(dāng)中去。