前7月西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空貨郵吞吐量25萬(wàn)噸 同比增長(zhǎng)35.1%

今年1月至7月，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空貨郵吞吐量25萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)35.1%，增速位列全國(guó)十大樞紐機(jī)場(chǎng)第一位。

近年來(lái)，地處內(nèi)陸地區(qū)的陜西依托自身優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展航空運(yùn)輸業(yè)，做強(qiáng)航空制造產(chǎn)業(yè)集群，培育壯大航空服務(wù)業(yè)，建設(shè)航空強(qiáng)省，打造內(nèi)陸改革開(kāi)放高地。作為陜西“空中門戶”的空港新城，加快打造“一帶一路”向西開(kāi)放的國(guó)際航空物流樞紐，積極拓航線、聚貨源、強(qiáng)產(chǎn)業(yè)。

據(jù)介紹，空港新城以西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心加速織密航線網(wǎng)絡(luò)，貨運(yùn)航線從5年前的8條增長(zhǎng)至37條，其中國(guó)際航線18條，形成了“向西開(kāi)放、向東集散、輻射全球”的航空網(wǎng)絡(luò)格局。貨郵吞吐量從5年前23.3萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2020年近38萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，助力陜西打造內(nèi)陸改革開(kāi)放高地。

今年以來(lái)，空港新城聯(lián)合西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)先后開(kāi)通了西安—浦東、西安—東京、西安—葉卡捷琳堡和西安—新西伯利亞等全貨運(yùn)航線，為西安國(guó)際航空樞紐建設(shè)提供有力支撐。

下一步，空港新城將一手抓航空貨運(yùn)發(fā)展，一手抓疫情防控，在“守好門”的前提下“開(kāi)好門”。以提升國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性和全球周轉(zhuǎn)效率為目標(biāo)，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，力爭(zhēng)在航權(quán)開(kāi)放上再取得突破，更好地服務(wù)陜西省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為陜西對(duì)外開(kāi)放搭建“成本低、服務(wù)優(yōu)、效率高”的國(guó)際貿(mào)易通道。(劉仁)

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