8月8日，長(zhǎng)春公交集團(tuán)智能公交系統(tǒng)正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，消息一出引發(fā)了網(wǎng)友的關(guān)注。這個(gè)系統(tǒng)到底有多智能？對(duì)長(zhǎng)春市推進(jìn)“公交都市”建設(shè)有何重要意義？9日下午，中國(guó)吉林網(wǎng)專(zhuān)程來(lái)到長(zhǎng)春公交集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)和采訪長(zhǎng)春智能公交系統(tǒng)。

進(jìn)入到長(zhǎng)春公交集團(tuán)智能化指揮中心，映入記者眼簾的是一塊超大顯示屏，上邊有不同顏色的圖形、曲線、實(shí)時(shí)變化的數(shù)字......

(相關(guān)資料圖)

那么這些圖案和數(shù)字等代表著什么呢？讓我們一起來(lái)探索一下。

據(jù)了解，超大顯示屏上的柱狀圖區(qū)域，主要應(yīng)用在客流分析領(lǐng)域。每一個(gè)柱狀圖代表的是公交站點(diǎn)，柱狀圖的高低變化，代表著這個(gè)站點(diǎn)的乘客人數(shù)多少，能夠?qū)崟r(shí)幫助公交集團(tuán)監(jiān)控車(chē)廂滿載率，以便及時(shí)調(diào)度高峰時(shí)間出車(chē)情況。

不僅如此，通過(guò)超大屏幕上的模擬視圖的區(qū)域，可以直觀看到整條公交線路的運(yùn)營(yíng)情況，方便公交集團(tuán)及時(shí)調(diào)整線路運(yùn)營(yíng)信息。

中國(guó)吉林網(wǎng)記者還走進(jìn)了G88路公交車(chē)內(nèi)，在駕駛員中控臺(tái)區(qū)域右側(cè)，規(guī)格各異的功能屏和專(zhuān)用攝像頭引人注目。

據(jù)駕駛員介紹，這些設(shè)備本領(lǐng)可不小，都是智能終端，可實(shí)時(shí)為駕駛員推送發(fā)車(chē)時(shí)間、行進(jìn)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、后臺(tái)“云”端安全提醒等等，終端不同，功能不同。此外，專(zhuān)用攝像頭可以為后臺(tái)系統(tǒng)提供主動(dòng)安全駕駛員行為分析，一方面，可對(duì)告警的實(shí)時(shí)監(jiān)控和告警信息統(tǒng)計(jì)；同時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)告警數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，例如駕駛員排名，根據(jù)評(píng)分規(guī)則，自動(dòng)生成駕駛員排名，通過(guò)管理手段降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

這個(gè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，到底有多智慧？

采訪中，長(zhǎng)春公交集團(tuán)信息發(fā)展部工作人員徐思涵給出答案。

據(jù)介紹，智能公交系統(tǒng)是通過(guò)模擬試圖形式，將整條線路通行情況及車(chē)輛運(yùn)營(yíng)情況，車(chē)廂滿載率，車(chē)輛位置，車(chē)內(nèi)視頻，瞬時(shí)速度，發(fā)車(chē)時(shí)間等信息一目了然地展現(xiàn)在智能化系統(tǒng)上，當(dāng)線路發(fā)生異常時(shí)，調(diào)度員能夠直接給駕駛員發(fā)送語(yǔ)音指令，合理地調(diào)度車(chē)輛，系統(tǒng)還能夠自動(dòng)統(tǒng)計(jì)出當(dāng)日排名前十的線路、站點(diǎn)，以及近期排名上升的線路、站點(diǎn)，可以很好地輔助管理人員進(jìn)行運(yùn)量、運(yùn)力的調(diào)配。

基于現(xiàn)在城市的迅速發(fā)展，市民對(duì)城市公共交通出行的需求也越來(lái)越高，作為公交都市建設(shè)重要組成部分，智慧公交已經(jīng)成為現(xiàn)代化城市公共交通的發(fā)展趨勢(shì)之一。

此外，為了保障駕駛員及乘客的行車(chē)安全，長(zhǎng)春公交集團(tuán)還安裝了駕駛員崗前檢測(cè)設(shè)備、配合主動(dòng)安全預(yù)警管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員崗前健康監(jiān)測(cè)，崗中車(chē)輛前向碰撞等行為檢測(cè)和預(yù)警，以有效提升公共交通安全保障能力。

中國(guó)吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 劉賾瑞 文/圖

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