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近期，長春龍嘉國際機場T3A航站樓建筑方案及航站區(qū)規(guī)劃方案經(jīng)國際征集最終確定，為后續(xù)穩(wěn)步推進長春龍嘉國際機場三期擴建工程奠定堅實基礎(chǔ)。

方案秉承“綜合交通一體化、整體運行高效化、設(shè)計細(xì)節(jié)人本化、服務(wù)品質(zhì)特色化”的設(shè)計理念，將藝術(shù)與技術(shù)高度融合，航站區(qū)整體恢宏大氣、富有韻律。并將各項資源圍繞T3A航站樓充分整合，陸側(cè)集約、空側(cè)開闊，整體高度一體化。航站樓主樓與改造后的龍嘉站直線距離僅200米，并通過連廊實現(xiàn)平層換乘;新建地鐵布置于樓前高架橋下方，地鐵站廳與航站樓空間完全融為一體，保障無縫換乘;雙航站區(qū)道路系統(tǒng)各自獨立成環(huán)，并互聯(lián)互通，保證南北航站區(qū)便捷聯(lián)系。

T3A航站樓設(shè)計創(chuàng)意為“鶴舞長春”，航站樓造型如仙鶴飛翔，風(fēng)度翩翩，展示出鶴舞大地、振翅欲飛的意向，蘊含了對吉春大地未來發(fā)展的美好愿景。

T3A航站樓采用三指廊放射構(gòu)型，主樓緊湊，指廊舒展，近機位數(shù)量充足，港灣運行高效。整體設(shè)計功能合理、流程便利、務(wù)實創(chuàng)新，適度超前。

室內(nèi)外以“花園機場”為主題，營造綠色與人文交織成趣的空間，彰顯長春作為國家“森林城市”之一的特點，賦予機場鮮明的地域特征與獨特的個性。

長春龍嘉國際機場三期擴建工程作為吉林省十四五重點建設(shè)項目，是落實省委、省政府搶抓機遇，夯實基礎(chǔ)設(shè)施能力工作部署，推動機場高質(zhì)量發(fā)展，以機場為核心打造臨空經(jīng)濟示范區(qū)、服務(wù)長春都市圈建設(shè)的重要舉措。本期工程按照滿足2030年旅客吞吐量3800萬人次目標(biāo)設(shè)計，其中，新建T3A航站樓建筑規(guī)模27萬平方米，設(shè)計容量2200萬人次/年。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 通訊員 孫妍

圖片由吉林機場集團提供

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