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自主題教育開展以來，省交通運輸廳牢牢把握“學思想、強黨性、重實踐、建新功”總要求，聚焦人民群眾在交通運輸方面新需求新期待，大力推進客運班線公交化改造，今年計劃開通公交化改造線路100條，目前已改造完成63條，全省已經累計開通1046條公交化改造線路，覆蓋6000余個建制村，為城鄉居民提供了便捷高效、更具品質的出行條件。

省交通運輸廳堅持以人民為中心，緊緊圍繞保障和改善民生，優化運輸組織形式，在全國率先提出構建“公交化運營為主、定制客運為輔、班車客運為補充”的新發展格局。今年以來，督促指導各地加快了公交化改造步伐。制定出臺《城鄉客運安全運營服務品牌線路評選方案》，對每條品牌線路給予不超過9萬元的補助。印發《吉林省道路客運班線公交化運營服務及管理規范》，全面提升公交化改造運營服務和安全管理水平。開展城鄉客運安全運營服務品牌建設，制定《城鄉客運安全運營服務品牌線路評選方案》，引導符合條件的線路積極開展品牌建設，以品牌效應引領運輸服務提質升級。聯合省發改委、省文旅廳等八部門印發了《關于加快推進汽車客運站綜合開發利用 促進汽車客運站可持續發展的實施意見》，鼓勵汽車客運站拓展中轉換乘服務，為公交化改造車輛提供首末站場地。結合鄉村暢通工程相關工作要求，對各地公交化改造工作進行調研督導，指導各地加快工作進度。積極指導各地在公交化改造過程中，合理設置站點，最大限度串聯轄區內旅游景點景區、旅游度假村、滑雪場等重點區域。截至目前，全省具備通客車條件的A級旅游景區、滑雪場實現道路客運100%全覆蓋，有效滿足了群眾多樣化、高品質出行需求。長春市與所轄6縣（市、區）及吉林、遼源、伊通已開通城際公交，長春市一小時經濟圈城際公交網絡已基本形成。雙陽區、延吉市、白山市渾江區、輝南縣、乾安縣已率先實現全域公交，我省全域公交縣市數量及公交化改造數量位居東三省第一位。

公交化改造后，單線運營的線路實現了滾動發車、公交化運營，票價平均降低20.8%，發車班次平均增加31.3%，公交化改造線路以票價低、班次多、服務好的優勢吸引了大量客流，客流量平均增加32.2%，人民群眾多樣化、高品質的出行需求得到有效滿足，客運市場活力也得到有效激發，實施公交化改造的客運企業實現扭虧為盈，從業人員收入得到了保障，道路運輸行業保持健康穩定發展，取得了政府、企業、社會、乘客多贏的局面。

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記者 王濤

圖片由省交通運輸廳提供

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