財產險受車險綜改“余震”影響仍處負債端 投資驅動凈利大增

在業務端對于凈利潤的貢獻方面，業務及管理費的減少、退保金的減少等亦是凈利潤增加的原因之一。如中國人保便表示，上半年人保財險業務及管理費338.13億元，同比減少14.5%，而這主要是車險綜合改革以及公司積極加強成本管控取得成效;同時，近年來人保壽險提高期交業務占比，業務結構不斷優化，使得2021年上半年人保壽險的退保金實現121.99億元，同比下降68.5%，亦帶來了凈利潤的增加。

財產險方面，車險綜改的影響在上半年依然持續，非車險業務規模持續提升。具體而言，人保財險、平安財險、太保產險的車險業務收入分別同比下降7.8%、7.45%和6.9%至1207.55億元、890.15億元和446.42億元。與此相對的是非車險業務保費的大幅攀升，比如中國太保上半年實現非車險業務369.19億元，同比增長28.6%，其中農險、責任險等新興領域業務持續保持快速增長。

關于車險板塊的未來發展戰略，中國人保副總裁于澤便表示，將繼續加強渠道建設，提升客戶線上化率，尤其是繼續加強自有渠道的建設，體現出了去中介、中間環節少的優勢，同時也要逐步加強“車生活”生態圈建設，充分發揮對獲客、黏客、續客的作用。

而在人身險板塊，多家險企乃至行業新業務價值增長停留低位。比如中國太保上半年壽險新業務價值“跳水”8.9%至102.31億元，新業務價值率同比下降11.6個百分點至25.4%;人保壽險新業務價值則更是同比大降25.2%，人保壽險方面表示，這和宏觀上疫情影響經濟局勢，以及行業方面渠道改革、業務結構調整等因素有關。

“疫情影響之下保險市場需求動力不足，對于險企而言更需要借這個過程加快渠道改革與業務結構調整，壽險業務要回歸保障型、長期性，財險業務要積極拓展非車險業務。”李文中建議，在此過程中，保險公司應當不斷加強科技手段的運用，積極提供人性化、定制化的保險產品與服務。

同時李文中表示，人身險公司要與國家戰略相結合，為政府分憂，積極發展健康保險、養老保險等產品，并在此基礎上進行客戶再開發;積極推進壽險業務領域個人代理渠道改革的同時加強互聯網保險業務的發展，提升業務質量與效率。

康養生態圈助力保險主業發展

除了投資和負債“雙輪”驅動外，多家險企回應了布局康養產業鏈的舉措對于業務的協同。

比如中國平安便在發布會上介紹了“壽險+”的改革。中國平安聯席首席執行官陳心穎表示，公司的理念是改變產品的同質化，加的是健康醫療管理和養老管理。今年初，中國平安率先在整個行業提出來要打造“有溫度的保險”，據悉，中國平安現在不只有2000多名自己的醫生，還覆蓋150余家百強醫院和專科名院，其中全國百強醫院覆蓋99%，與超1/3的全球前100醫院開展合作。

而“養老+”方面，中國平安則有兩部分舉措，一部分是針對集中養老，在深圳做高端養老，在北京、上海也有類似的項目。另一方面，居家養老針對90%的人，而中國平安下半年會針對居家養老做一些服務，利用醫療資源和科技資源讓老人在家里可以有智能監控、智能照顧，中國平安也有線上管家提供衣食住行財康樂養護終10種不同的服務650項。

中國人壽投資管理中心負責人張滌則從投資的角度分析稱，中國人壽的投資旨在服務健康中國，未來在應對老齡化趨勢的背景下做出積極布局，包括持續地對健康產業、養老產業進行投資，公司設立了中國人壽大健康基金，圍繞著健康、醫保、醫療上下游產業進行了廣泛的投資，同時在養老社區方面也提早做了布局，在海南、江蘇、成都都有養老社區的布局，特別是去年設立了大養老基金，重點是應對未來老齡化的趨勢，提前開展養老產業的布局，包括聚焦一些持續照料的養老社區，在核心區的醫養綜合體、精品養老公寓等方面做布局，同時輻射健康上下游產業鏈。

“所有這些布局都是以服務主業，服務客戶為宗旨和目標。大養老基金今年上半年圍繞著京津冀、長江經濟帶、粵港澳大灣區，持續加速項目的儲備，通過這些布局未來可以滿足客戶多樣化的養老健康服務等多方面的需求。”張滌如是表示。

李文中指出，目前頭部企業都在積極布局康養產業鏈，對于他們而言由于資金實力比較雄厚，都傾向于采用自我開發建設的方式進行布局，這樣能夠將保險產品與康養服務有機地結合起來，形成業務協同與資金上的有效循環利用。對于保險業而言，在老齡化背景之下康養業務將是保險業的重要業務領域，為保險業，特別是壽險業的未來發展打開空間。

而對于康養業而言，李文中認為，保險業的介入能夠為其提供大量資金，并將養老、醫療、護理等養老服務有機結合起來，有效發揮產業協同效應，推動康養產業的快速發展，以應對人口老齡化的快速發展。當然，保險公司自己開發建設高端康養社區服務的對象有明顯局限性，未來更需要他們采用多種形式參與康養產業，服務更多的普通民眾。

(北京商報記者陳婷婷周菡怡實習記者胡永新)

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