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文/羊城晚報全媒體記者 李志文
9月15日,羊城晚報全媒體記者在廣州公共資源交易中心查詢發現,與新建深圳至江門鐵路(以下簡稱“深江鐵路”)相關的兩份公告《新建深圳至江門鐵路站前工程施工總價承包招標》《新建深圳至江門鐵路施工監理招標》日前相繼發布。
公告顯示,深江鐵路計劃工期2009日歷天,計劃開工日期2022年9月30日,計劃竣工日期2028年3月31日。招標公告稱,目前建設資金已經落實,施工圖設計文件完備。據悉,深江鐵路貫通深圳、東莞、廣州、中山和江門5城,為設計時速250公里的高速鐵路。
2020年7月,深江鐵路先行開工段珠江口隧道開工建設。該隧道起于東莞濱海灣站,止于廣州南沙萬頃沙,線路長13.69公里,全線下穿珠江入???,最大埋深106米,是目前國內最大埋深、最高水壓的海底隧道。去年12月底,珠江口隧道項目盾構機始發,正式開啟挑戰水下115米穿越珠江入??诘氖┕?。
深江鐵路是全國鐵路網“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分,是支撐粵港澳大灣區建設的重大交通基礎設施,是連接珠三角核心城市與粵西地區的第一條快速鐵路,其修建對于進一步完善廣東省干線鐵路網布局,加強珠三角地區與粵西地區乃至北部灣地區和海南聯系,推動粵港澳大灣區快速發展和粵西地區經濟振興發展具有重要意義。
深江鐵路通車后,預計深圳與江門可實現1小時內通達,深圳與廣州南沙自貿片區半小時高鐵互聯互通。
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