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文、圖/羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 呂翀 劉雯
2月4日15時28分,隨著中鐵五局鋪軌施工人員將500米長軌,平穩鋪設落床并與汕尾站202號道岔順利連接,標志著廣汕高鐵完成單線軌道貫通,為后續正線軌道全面貫通及全線聯調聯試奠定了堅實基礎。
據了解,2023年春節假期,3000余名建設者放棄與家人團聚的機會,堅守在廣汕高鐵沿線80余個施工點,日夜奮戰不間斷施工,為廣汕鐵路軌道工程快速推進創造了有利條件。
“為安全高質量推進廣汕高鐵建設,我們組織各參建單位克服困難,全力協調解決制約項目建設的各種問題。”廣鐵集團廣州建設指揮部工程管理五部部長彭志新介紹,他們全面強化施工過程管控,不斷優化施工組織方案,確保工期按期推進。
目前,廣汕高鐵已完成正線鋪軌283.87公里,預計3月底前完成剩余正線、輔助線鋪軌任務,預計年內具備開通運營條件。
據悉,廣汕高鐵開通后,廣州到汕尾運行時間將由現在約2小時縮短至1小時內。運營后的廣汕高鐵作為國家沿海高鐵網甬廣高鐵的一部分,聯通京廣、廣深、杭深、京港高鐵等鐵路,進一步織密粵港澳大灣區鐵路網絡,并將助力粵東地區和革命老區加快融入粵港澳大灣區,實現高質量發展。
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