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            今日視點(diǎn):老牌朗逸新銳駕到 原味德系新車(chē)圖解|汽勢(shì)新車(chē)

            汽勢(shì)Auto-First|王一

            上汽大眾全新緊湊型轎車(chē)?yán)室荩▍?shù)丨圖片)新銳即將上市,作為朗逸家族的新成員,新車(chē)與朗逸完全不同,海外版車(chē)型叫大眾Virtus,車(chē)身尺寸與現(xiàn)款朗逸相比有縮小,可以看做是大眾POLO三廂版或小速騰。


            (資料圖)

            作為一款全球車(chē),朗逸新銳基于年輕化的定位,對(duì)前臉進(jìn)行重新設(shè)計(jì),黑色的裝飾中網(wǎng)與貫穿式LED大燈相連,前包圍采用鏤空鋼琴烤漆材質(zhì)設(shè)計(jì),提升了運(yùn)動(dòng)感。

            在車(chē)身配色上,提供松石青、貓眼藍(lán)、珊瑚紅、皎玉白和曜石黑共5種顏色可選,車(chē)身尺寸上,長(zhǎng)寬高分別為4561/1740/1494mm,軸距為2651mm,比現(xiàn)款朗逸車(chē)長(zhǎng)短了117mm,軸距短了37mm。

            側(cè)面造型以及車(chē)尾樣式與2023款朗逸相似,但尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所不同,分體式尾燈組采用熏黑設(shè)計(jì),后保險(xiǎn)杠也采用新造型風(fēng)格,LAVIDA標(biāo)識(shí)位于尾門(mén)中央,提升了精致感,尾部“XR”的標(biāo)識(shí)表明其身份。

            從整個(gè)外觀設(shè)計(jì)上來(lái)看,朗逸新銳除了車(chē)身更加緊湊之外,造型設(shè)計(jì)也略顯精致,從產(chǎn)品定位上來(lái)說(shuō),新車(chē)的價(jià)格將有所下探,與朗逸組成更豐富的產(chǎn)品矩陣,征戰(zhàn)緊湊級(jí)燃油車(chē)市場(chǎng)。

            進(jìn)入車(chē)內(nèi),與現(xiàn)款朗逸車(chē)型相比,朗逸新銳內(nèi)飾提供靜謐藍(lán)、煙雨青、迷霧灰三種主題配色,8英寸液晶儀表盤(pán)、三幅式方向盤(pán)與現(xiàn)款保持一致。雖然內(nèi)飾的風(fēng)格更加簡(jiǎn)潔規(guī)整,但從內(nèi)飾的圖片不難看出,材質(zhì)的應(yīng)用和手剎的配置,拉低了這款產(chǎn)品的檔次。

            儀表盤(pán)采用了8英寸的液晶儀表設(shè)計(jì),數(shù)字顯示功能清晰易讀,在車(chē)輛的整個(gè)內(nèi)飾科技氛圍感方面,有所提升。但相較現(xiàn)款車(chē)型,這種功能顯示的方式多少也顯得比較廉價(jià)。

            在內(nèi)飾材質(zhì)的應(yīng)用上,可以看出硬塑料的材質(zhì)包裹依舊占據(jù)主導(dǎo),好在是采用了類(lèi)似“碳纖”的紋理裝飾,精致感有所保留,8英寸的中控儀表采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì),與現(xiàn)款車(chē)型形成了明顯區(qū)分,另外,空調(diào)出風(fēng)口樣式有所調(diào)整,這也是一大變化。

            中控屏下方采用手動(dòng)式空調(diào)旋鈕設(shè)計(jì),與現(xiàn)款的觸控式按鍵設(shè)計(jì),這些配置會(huì)直接拉低產(chǎn)品的受眾定位,也進(jìn)一步從內(nèi)飾的配置功能上來(lái)表明,朗逸新銳的市場(chǎng)定位低于現(xiàn)款車(chē)型,并且主打代步出行的簡(jiǎn)單用車(chē)需求。

            動(dòng)力系統(tǒng)上,新銳將搭載代號(hào)為EA211的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率81kW,峰值扭矩141N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。作為一款普通家用車(chē)而言,朗逸新銳主打?qū)嵱眯裕?.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在一定程度上能夠滿足代步需求,也能與當(dāng)下的寶來(lái)、軒逸等車(chē)型一較高下,不過(guò)若是能夠增加混動(dòng)或者輕混,想必其競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更高。

            從實(shí)拍的內(nèi)飾圖來(lái)看,朗逸新銳的內(nèi)飾確實(shí)較為簡(jiǎn)單,大部分均為手動(dòng)操作,座椅也是手動(dòng)調(diào)整,如果消費(fèi)者對(duì)這樣的配置不滿意,預(yù)計(jì)選擇同級(jí)別的自主品牌幾率會(huì)比較大。

            自2008年,上汽大眾朗逸迎來(lái)國(guó)內(nèi)首秀,作為上汽大眾推出的全新緊湊級(jí)家轎,曾經(jīng)的朗逸LAVIDA還有著“小輝騰(Phaeton)”的稱(chēng)號(hào),大氣的外觀、穩(wěn)健的姿態(tài)給人留下深刻印象。

            銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,2023年1-5月上汽大眾品牌累計(jì)銷(xiāo)量為41.69萬(wàn)輛,其中朗逸銷(xiāo)量12.45萬(wàn)輛,在所有車(chē)型中銷(xiāo)量最高,在燃油車(chē)市場(chǎng)中朗逸新銳的推出,無(wú)疑是上汽大眾依舊想要重振緊湊級(jí)燃油車(chē)市場(chǎng),畢竟軒逸5月份重回銷(xiāo)量NO.1,伊蘭特、威朗、卡羅拉、思域增速逐漸恢復(fù),足見(jiàn)在緊湊級(jí)燃油車(chē)市場(chǎng),還有很大市場(chǎng)空間。

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