2025年全國鐵路暑期運輸將于7月1日啟動。6月30日，浙江紹興高鐵北站TOD綜合體交通樞紐(以下簡稱：北站交通樞紐)正式投入運營。該樞紐集高鐵、地鐵、快速公交、水上客運等多種交通方式于一體，將為民眾出行帶來便利。

紹興作為首批國家歷史文化名城、首批中國優(yōu)秀旅游城市，一直是海內(nèi)外游客“暑期游”的熱門目的地。

紹興北站是出入紹興古城的重要樞紐。北站交通樞紐項目于2020年12月開工建設，施工歷時4年半。此前，該項目施工進展和站點交通情況廣受網(wǎng)友關(guān)注。

紹興北站出站口換乘大廳。章斌 攝

據(jù)介紹，北站交通樞紐充分利用地上和地下空間組織進出站，通過分層立體、一體共構(gòu)，形成進站與出站雙廳環(huán)抱、地上與地下多層貫通的換乘中樞，帶來“雙鐵”聯(lián)動、人車分流且無風雨的換乘體驗。

在北站交通樞紐內(nèi)部，可見黃酒、蘭花、烏篷船等紹興特色文化符號;在功能定位方面，該樞紐還將發(fā)揮交流便捷、要素導入、外溢承接等優(yōu)勢，在站前片區(qū)綜合開發(fā)商務辦公、科創(chuàng)研發(fā)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)、商業(yè)休閑等城市產(chǎn)業(yè)和配套設施。

鐵路出站口。章斌 攝

據(jù)了解，今年全國鐵路暑運為期62天，全國鐵路預計發(fā)送旅客9.53億人次，同比增長5.8%，日均發(fā)送旅客1537萬人次。

上海鐵路公安局杭州公安處紹興站派出所相關(guān)負責人表示，為應對暑運客流高峰，該所將會同鐵路、地鐵等部門建立溝通機制，及時根據(jù)客流變化和天氣情況科學部署警力，并協(xié)助客運部門做好進出站旅客秩序維護工作。(完)

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