武漢“和平號”盾構(gòu)機不放長假 每天出渣量1500方左右

2月5日，武漢市重點項目和平大道南延(中山路-張之洞路)工程現(xiàn)場依舊機聲隆隆，“和平號”盾構(gòu)機不放長假，正朝著預定目標，向黃鶴樓南路“挺進”。百余名建設者放棄休息和團圓，奮戰(zhàn)在工作崗位上，擼起袖子加油干。

為保證一線建設者能夠度過一個歡樂祥和的新春佳節(jié)，項目部準備了很多“暖心禮包”：大年初一，武漢城建集團領(lǐng)導帶隊慰問堅守一線崗位的全體建設者，同時通過發(fā)放節(jié)日獎勵和年貨、提高伙食費標準等措施，讓留守的建設者們在加油趕進度的同時也可以溫暖“過大年”。

由武漢城建集團代建的和平大道南延工程，規(guī)劃為城市主干路，北接和平大道、南連武金堤路，是武昌順江方向的骨干通道。項目全長3042.5m，其中兩端接線道路長556.2m，明挖暗埋段隧道長1096.3m，盾構(gòu)隧道段長度為1390m。盾構(gòu)段采用單管雙層方案，也是最大城市道路單管雙層隧道，雙向6車道，設計速度為50km/h。

“截至目前，`和平號盾構(gòu)機已經(jīng)掘進了215環(huán)，累計430米。這個項目春節(jié)期間掘進速度平均每天4-6米，每天的出渣量是1000-1500方。下一步，我們將抓疫情、重安全、推進度、保質(zhì)量，確保2022年底前隧道貫通，力爭2023年底項目圓滿完成，竣工驗收。”武漢城建集團項目負責人袁亮介紹。

該項目建成后，將有效改善武昌古城交通出行條件、緩解中山路-白沙洲大道交通壓力、形成武昌順江方向的交通骨干通道。(極目新聞記者 黎先才 通訊員 袁亮 王西波)

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關(guān)鍵詞： 重點項目 和平大道南延工程 黃鶴樓 項目