當前要聞：20余年不改初心，這個技術指南獲評第五屆“吉林省標準創(chuàng)新貢獻獎”一等獎！

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近日，由省交通運輸廳推薦、省交通規(guī)劃設計院編制完成的《公路瀝青路面柔性基層設計與施工技術指南》（以下簡稱《指南》）申報了第五屆“吉林省標準創(chuàng)新貢獻獎”，經(jīng)過嚴格的初審、初評、會評及答辯過程，最終脫穎而出，獲得一等獎！

據(jù)悉，《指南》的形成歷經(jīng)了7項課題的接力式研究，前后跨越20余年，是我省公路建設經(jīng)驗成果的智慧結晶。20余年間，省交通運輸廳始終貫徹“綠色、低碳”理念，依托多條高速公路、一級公路工程修筑試驗路，收集各項實測數(shù)據(jù)，不斷改善施工工法，并對其使用性能進行長期監(jiān)測，提升設計方法和理念，在滿足力學性能和功能要求的基礎上，提出了耐久型柔性基層材料、結構組合的設計方法，建立了一套創(chuàng)新、科學的柔性基層設計體系標準，并于2019年正式頒布《指南》。

該《指南》提出的7個全新試驗方法，創(chuàng)造性地建立了室內(nèi)試驗與實際施工模式的統(tǒng)一，最大限度地發(fā)揮傳統(tǒng)道路建筑材料的潛在力學性能，對全國公路建設行業(yè)有著不可替代的指導作用。它的形成突破了我國瀝青路面以半剛性基層為主導的路面結構型式，很好地解決了柔性基層瀝青路面設計和施工問題，形成了滿足荷載強度需求和功能性要求的多種路面結構型式，消除了柔性基層瀝青路面技術從科研成果向產(chǎn)業(yè)化轉換的障礙，大幅度降低了季凍區(qū)瀝青路面典型病害的發(fā)生率，延長了瀝青路面的使用壽命，經(jīng)濟效益顯著，社會影響深遠。

目前，該項目成果已在我省20余條高速公路中成功推廣應用3000余公里，采用柔性基層研究成果與其替代的路面結構相比，可節(jié)約建設投資8.85億元。

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“吉林省標準創(chuàng)新貢獻獎”是經(jīng)吉林省政府批準，列入吉林省政府獎勵計劃，旨在“引導和推動標準化領域科技進步，提高標準化對經(jīng)濟社會發(fā)展的引領支撐作用和貢獻率”的重要獎項，按獎勵周期每兩年評選1次。該獎項緊跟各行業(yè)發(fā)展需要，評選對象覆蓋多行業(yè)、多領域。

多年來，省交通運輸廳黨組高度重視標準化建設工作，持續(xù)推進我省交通運輸領域標準化體系的完善，力求標準先行，調動標準化工作者的積極性，為科研成果的應用與轉化夯實土壤。省廳主編完成的部級行業(yè)標準《季節(jié)性凍土地區(qū)公路設計與施工技術規(guī)范》已在全國頒布實施；組織完成的近40項地方標準及我省交通行業(yè)規(guī)范，大部分內(nèi)容均納入了《吉林省“十三五”高速公路勘測設計技術指南》等政策文件中，為創(chuàng)新成果的推廣應用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供技術支撐，為推動高質量交通強省建設作出了重要貢獻。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤

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關鍵詞： 柔性基層 瀝青路面 交通運輸 路面結構